Автомобільна компанія Fiat готується до оновлення своєї лінійки моделей для ринку Південної Америки. Першим кроком стане повноцінне оновлення хетчбека Argo. Журналістам вдалося зняти добре замаскований прототип цієї моделі під час зимових випробувань, який виявив схожість з уже існуючою моделлю бренду.
Нова платформа та дизайн
Нинішнє покоління Argo дебютувало ще в 2017 році та пройшло рестайлінг у 2022. Воно використовувало одну платформу з седаном Cronos та кросоверами Pulse і Fastback. Однак наступне покоління не буде еволюційним розвитком попередника. Це буде абсолютно нова модель, побудована на основі європейського Fiat Grande Panda, який вже продається.
Новий Fiat Grande Panda Hybrid знову робить бюджетний автомобіль стильним
Незважаючи на щільний камуфляж, пропорції кузова та розташування світлових приладів прототипа виглядають дуже знайомими. Патентні креслення, опубліковані в Бразилії, свідчать про те, що Argo буде виглядати ідентично до Grande Panda, за винятком відсутності рельєфних штамповок на дверях та дверцяті багажника.
Оснащення та технічні особливості
Враховуючи бюджетний сегмент моделі Argo, очікується, що базові комплектації отримають галогенові фари, сталеві диски та просту панель приладів без екрану. Світлодіодна оптика, литі диски та цифрова приладова панель, ймовірно, будуть доступні лише у топових версіях.
Субкомпактний хетчбек з позашляховими нотками буде побудований на архітектурі Stellantis Smart Car, як і Fiat Grande Panda, Citroen C3, C3 Aircross та Opel Frontera. Однак, на відміну від європейських моделей, які оснащуються турбованим 1.2-літровим двигуном у звичайному або мікрогібридному виконанні, південноамериканська модель отримає іншу силову установку.
Stellantis надав Citroen C3 та Fiat Grande Panda однакову основу, але не однакову душу
За останніми даними, новий Argo отримає атмосферний 1.0-літровий трициліндровий двигун Flex Fuel, здатний працювати на бензині та етанолі. Його потужність складатиме приблизно 72-77 к.с., як у нинішньому поколінні. Також може бути доступна турбована 1.0-літрова версія з 12-вольтовою мікрогібридною системою, потужністю 125-130 к.с. В обох випадках привід буде переднім.
Плани на майбутнє та стратегія на ринку
Очікується, що дебют нового Fiat Argo на ринках Південної Америки відбудеться в найближчі місяці. За повідомленнями місцевих ЗМІ, нове покоління деякий час буде співіснувати з попереднім. Нинішня модель, ймовірно, отримає позначення “Argo Urban” і позиціонуватиметься як більш доступна альтернатива.
Крім нового Argo, наступними новинками Fiat для бразильського ринку стануть більший кросовер у стилі Panda з кузовом фастбек, який замінить Fastback на основі Pulse, а також нове покоління субкомпактного пікапа Strada.
Оновлення лінійки Fiat для Південної Америки демонструє глобальну стратегію Stellantis щодо використання модульних платформ. Запозичення успішного дизайну Grande Panda дозволяє значно скоротити витрати на розробку, водночас надаючи регіональному ринку сучасний продукт. Використання перевірених місцевих двигунів, на відміну від європейських силових агрегатів, є логічним кроком, враховуючи специфіку паливного ринку Бразилії та потреби місцевих споживачів у надійності та простоті обслуговування. Такий підхід дозволяє компанії ефективно конкурувати в одному з найбільш запеклих автомобільних ринків світу.