Відкликання у США
На початку цього місяця Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оголосило про відкликання, яке охоплює Volkswagen Atlas 2018–2019 років випуску, Volkswagen Tiguan 2018 року та Audi Q3 2019–2021 років. Причина полягає в болті кермової рейки, який може зламатися. Якщо це станеться, водій може повністю втратити можливість керувати автомобілем. Втім, американське відкликання, схоже, лише частково відображає масштаб проблеми.
У повідомленні NHTSA зазначено, що в США відкликанню підлягають 208 274 автомобілі. Однак у глобальному вимірі, за новими даними, ця ситуація виглядає значно серйозніше. Фактично ця кампанія може стати найбільшим відкликанням Volkswagen з часів скандалу «Дизельгейт».
Глобальний масштаб
Німецьке видання Handelsblatt повідомило, що реальна кількість автомобілів, які можуть підпасти під відкликання, наближається до чотирьох мільйонів у всьому світі. Це включає приблизно два мільйони автомобілів бренду Volkswagen, понад один мільйон Skoda, близько 700 тисяч Audi і 200 тисяч Seat.
Дані Федерального відомства автомобільного транспорту Німеччини показують, що серед уражених моделей — Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran і Caddy. Схоже, що серед Audi йдеться лише про Q3, а серед Seat — про Ateca і Tarraco, випущені в період з квітня 2016 року по вересень 2024 року.
Як можна усунути дефект?
Відкликання було спричинене кріпильним болтом правої кермової рейки, який і становить ризик. Імовірно, саме цей болт може вийти з ладу й на автомобілях в інших країнах. Вважається, що він особливо вразливий до вологи та корозії, особливо в регіонах, де взимку на дорогах використовують сіль. З часом іржа може пошкодити болт настільки, що він зламається, а це вже прямо впливає на безпеку руху.
Для Volkswagen є й трохи хороших новин. Хоча компанія може бути змушена провести кілька відкликань, які торкнуться мільйонів автомобілів, їй не доведеться ремонтувати чи викуповувати машини, як це було під час «Дизельгейту». Для усунення проблеми достатньо встановити новий кріпильний болт кермової рейки з кращим антикорозійним покриттям. Це відносно просте рішення, яке не потребує заміни всієї кермової системи. Якщо розглядати ситуацію ширше, вона нагадує, наскільки навіть одна невелика деталь може запустити глобальну сервісну кампанію. Для власників це означає, що з часом їх можуть запросити на безкоштовну заміну болта, але поки що варто уважно стежити за офіційними повідомленнями виробника. Водночас той факт, що проблема не вимагає складного втручання, має полегшити навантаження на дилерські мережі та зменшити фінансові наслідки для концерну. Утім, масштаб можливого відкликання все одно залишається значним, адже йдеться про мільйони автомобілів у різних країнах і на різних платформах.
