Нова віха для сімейства Bronco
Сімейство позашляховиків Ford Bronco готується до поповнення спеціально для європейського ринку. Згідно з інсайдерськими повідомленнями, виробництво нового SUV почнеться в Валенсії у 2027 році. Ця модель поєднає в собі характерний для Bronco міцний дизайн та опцію plug-in гібридної силової установки.
Згідно з Autonews Europe, Ford планує представити європейцям ім’я Bronco, розраховуючи на успіх американської спадщини бренду. Цю стратегію компанія вже тестувала з такими моделями, як Mustang, Mustang Mach-E та електричний Explorer.
Місце в лінійці Ford
Цікаво, що новий Bronco не стане заміною для компактного кросовера Kuga третього покоління, який дебютував у 2019 та оновився у 2024 році. Натомість, він займе позицію між Kuga та меншим Puma, заповнивши прогалину в модельному ряду.
Незважаючи на схожий характер та ринкове позиціонування, майбутній європейський SUV не буде використовувати ту саму платформу, що й продаваний в США Bronco Sport. Однак, від нього очікують успадкування фірмового “кубичного” силуету та жорстких дизайнерських рис, характерних для всієї родини Bronco.
Технічна основа та минулі припущення
Раніше з’являлися повідомлення, що новий SUV може стати непрямим наступником хетчбека та універсала Focus, виробництво яких нещодавно припинилося після 27 років на конвеєрі.
Джерела вказують, що модель буде побудована на платформі Ford C2. Ця архітектура лежить в основі цілого списку моделей, включаючи Focus, Mondeo, Bronco Sport, Escape/Kuga та Maverick, а також Lincoln Corsair та Nautilus.
Електріфікація без повної електрифікації
Очікується, що майбутня модель отримає plug-in гібридну силову установку, також розглядається версія зі звичайним гібридом. Повністю електричний варіант, однак, видається малоймовірним через розчарувальні продажі електричних моделей Capri та Explorer, розроблених на базі Volkswagen.
Конкуренти та ринковий контекст
В Європі основним конкурентним середовищем для новинки стануть компактні SUV з позашляховим характером, такі як майбутнє покоління Jeep Compass та очікуваний Dacia Bigster, а не преміальні моделі на кшталт менших похідних Land Rover Defender чи Mercedes-Benz G-Class.
Ford відмовляється коментувати деталі, хоча раніше підтверджував, що модель з “мультиенергетичною” силовою установкою почне вироблятися на заводі у Валенсії з 2027 року.
Цей завод, який зараз виробляє Kuga, отримає новий імпульс після припинення виробництва седана Mondeo та мінівенів S-Max і Galaxy між 2022 та 2023 роками.
Рішення Ford зосередитися на гібридних, а не повністю електричних рішеннях для нової моделі може виявитися тактично виваженим на тлі загального уповільнення попиту на EV в Європі. Використання перевіреної платформи C2 дозволить оптимізувати витрати та запропонувати конкурентну ціну, що є ключовим фактором у сегменті компактних SUV. Успіх цієї моделі може значною мірою залежати від того, наскільки вдало вдасться поєднати американську спадщину Bronco з практичними вимогами європейських покупців до економічності та екологічності.