Компанія Ford представила оновлення для модельного року 2026 для європейського кросовера Kuga. Головною новиною стало розширення списку моделей, які отримують систему допомоги водієві BlueCruise, що дозволяє рухатися по трасі без участі рук.
Ключові зміни для Ford Kuga
Нинішнє покоління Kuga дебютувало ще в 2019 році, а рестайлінг відбувся лише в 2024. Тому оновлення на 2026 рік зосереджені переважно на технологічній начинці.
Технологічне оновлення та BlueCruise
Салон автомобіля зберігає знайому компоновку: 12.3-дюймова цифрова панель приладів та 13.2-дюймовий екран мультимедійної системи SYNC 4. Головним доповненням є система BlueCruise. Вона належить до другого рівня автономності та дозволяє рухатися без участі рук по спеціально розмічених «Блакитних зонах» — автомагістралях, які, за словами Ford, покривають близько 95% трас у 16 європейських країнах. Система контролює рульове управління, прискорення, гальмування та положення в смузі, а інфрачервона камера стежить за тим, щоб водій не відводив погляд від дороги.
Доступність та умови отримання системи
BlueCruise входить до пакета Driver Assistance Pack. На топових комплектаціях ST-Line X та Active X цей пакет є стандартним. Для версій Titanium та звичайного ST-Line система доступна як опція. Починаючи з квітня 2026 року, клієнти зможуть придбати доступ до BlueCruise одноразово або через щомісячну/щорічну підписку. Кожна відповідна комплектація також включатиме тримісячний пробний період.
Силова гамма компактного позашляховика для Європи залишається незмінною: повний гібрид з 2.5-літровим двигуном (передній або повний привід) та plug-in гібрид із сукупною потужністю 240 к.с.
Майбутнє американського близнюка Escape
В той час як Kuga в Європі отримує нові технології, його американський аналог, Ford Escape, наближається до завершення виробництва. Модель 2026 року все ще фігурує на сайті Ford у США, але очікується, що це буде останній модельний рік. Escape пройшов оновлення наприкінці 2022 року і виглядає схожим на європейську версію, маючи лише незначні відмінності в бамперах, дисках та сигналах повороту.
На американському ринку Escape оснащується пакетом допомоги водієві Co-Pilot360, який включає адаптивний круїз-контроль та утримання в смузі. Однак система BlueCruise для нього недоступна — у Північній Америці вона лишається привілеєм дорожчих моделей, таких як Mustang Mach-E та Explorer.
У 2026 році продажі Escape будуть обмежені через локальні екологічні норми: автомобіль не зможуть купити в Каліфорнії, Массачусетсі, Орегоні, Нью-Йорку, Вашингтоні та Вермонті. В інших штатах залишаться доступними бензинові, гібридні та plug-in гібридні версії.
Контекст та стратегія Ford
Незважаючи на стабільні обсяги продажів, модель Escape поступово знімають з виробництва на користь нових моделей, таких як Bronco Sport та Maverick. Завод у Луїсвіллі, штат Кентуккі, де вироблявся Escape, готується до випуску нового покоління доступних електромобілів. Серед них очікується електричний пікап, запуск якого запланований на 2027 рік із стартовою ціною близько 30 000 доларів. Це свідчить про стратегічний перехід компанії до електромобілів та перерозподіл ресурсів між різними ринками, де європейські моделі, на відміну від американських, продовжують активно оновлюватися технологічно.