Компанія Ford оголосила про три нові кампанії з відкликання автомобілів, які стосуються популярних пікапів та позашляховиків. Ці заходи пов’язані з проблемами паливних насосів, камер заднього виду та ременів безпеки.
Масштабні проблеми з якістю
Проблеми з якістю у Ford продовжуються. Автовиробник ініціював три нові відкликання, які торкнуться понад 262 300 транспортних засобів. Це вже 24-те відкликання для компанії за останній період, що втричі більше, ніж у General Motors, і більше, ніж усі разом узяті відкликання у Stellantis, Kia, Nissan, Volkswagen та Volvo.
Найбільше відкликання: камери та системи безпеки
Наймасштабніша кампанія охоплює 254 640 автомобілів, включаючи Lincoln Navigator 2022-2025 років випуску, Lincoln Nautilus 2024-2025, а також Lincoln Aviator та Ford Explorer 2025 року. У цих моделях виявлено проблему з модулем обробки зображень, який може несподівано перезавантажуватися. Це призводить до втрати зображення з камери заднього виду, а також до відмови систем допомоги водієві, таких як система попередження про зіткнення, помічник утримання смуги руху та моніторинг сліпих зон.
За словами представників компанії, Ford дізнався про проблему ще минулого року та провів розслідування, але спочатку визнав, що “проблема не становить необґрунтованого ризику для безпеки транспортних засобів через умови, що вимагають багаторазового перезавантаження в циклі руху”.
За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США, модуль обробки зображень може відчувати “обчислювальне перевантаження при відстеженні великої кількості рухомих об’єктів у середовищах з щільним транспортним та пішохідним рухом”. Це викликає його перезавантаження, а “багаторазові перезавантаження модуля протягом кількох циклів запалювання можуть призвести до стійкої втрати функціональності”. Для вирішення проблеми Ford оновить програмне забезпечення модуля. Оновлення можна буде встановити у дилерських центрах або “по повітрю”.
Повторне відкликання через паливні насоси
Друге відкликання є, по суті, повторним, оскільки 7 105 автомобілів були неправильно відремонтовані в рамках попередньої кампанії. Проблема стосується відмов паливних насосів у низці моделей серії F, включаючи F-250, F-350, F-450 та F-550 2020-2022 років випуску, а також F-600 2021-2022 років і F-750 2022 року.
Початкове відкликання торкнулося 295 449 автомобілів і було пов’язане з відкладеннями біодизелю на компонентах паливного насоса, що могло призвести до його виходу з ладу. Щоб вирішити проблему, дилери мали оновити програмне забезпечення модуля управління силовою установкою, щоб “підвищити охолодження насоса та запобігти утворенню відкладень старого біодизелю”. Однак тисячі пікапів, оновлених до 2 лютого 2026 року, отримали неправильне програмне забезпечення. В результаті власникам знову доведеться звертатися до дилерських центрів для повторного оновлення.
Проблеми з кріпленням ременів безпеки
Третє відкликання стосується 561 автомобілів Ford Explorer та Lincoln Aviator 2020-2026 років випуску. У них виявлено болти кріплення зовнішніх ременів безпеки другого ряду сидінь, які можуть бути неналежно закріплені.
Ця проблема, схоже, є наслідком помилки на виробництві та подальшого неякісного ремонту. Деталі не повністю зрозумілі, але звіт про відкликання зазначає, що “автомобілі були відправлені на ремонтні станції на заводі для перевірки та ремонту нижнього болта кріплення ременя безпеки заднього сидіння”. Незважаючи на це, болти все одно залишилися неналежно закріпленими. Автовиробнику відомо про три повідомлення, пов’язані з цією проблемою. Ділери перевірять, надійно закріплять або замінять болти за необхідності.
Ця серія відкликань, особливо та, що стосується повторного ремонту паливних насосів, вказує на системні проблеми в ланцюжку контролю якості та виправних робіт у компанії. Масштаби першого відкликання, що торкається критичних систем безпеки, таких як камери та допоміжні системи водія, викликають особливе занепокоєння, оскільки вони безпосередньо впливають на безпеку руху. Факт того, що компанія спочатку не бачила в цьому серйозної загрози, але згодом погодилася на відкликання після дискусій з регулятором, демонструє важливість зовнішнього нагляду. Для власників задіяних автомобілів важливо оперативно отримувати офіційні повідомлення та чітко дотримуватися інструкцій щодо безкоштовного ремонту в авторизованих сервісних центрах.