Новий відгук Ford: майже 180 000 Bronco та Ranger через проблеми з болтами сидінь
Компанія Ford знову зіткнулася з масштабним відкликанням автомобілів, і цього разу проблема виявилася напрочуд знайомою. Йдеться про майже 180 000 позашляховиків Bronco та пікапів Ranger, у яких болти кріплення сидінь можуть ослабнути або навіть випасти.
Згідно з документами Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA), під відкликання підпадають 179 698 автомобілів модельного ряду з 2024 по 2026 рік. Ця кількість розподіляється на 62 255 пікапів Ranger та 117 443 позашляховиків Bronco. Проблема стосується болтів регулювання висоти передніх сидінь, які з часом можуть втрачати надійність фіксації.
Чим небезпечна несправність та як її розпізнати
Якщо ці болти ослабнуть або випадуть повністю, конструкція сидіння може зміститися. Це, звісно, не є прийнятним, а в разі аварії може підвищити ризик травмування. У повідомленні про відкликання зазначається, що водії можуть помітити попереджувальні ознаки заздалегідь, зокрема скрипи, стукіт або відчуття хиткості сидіння.
Чому цей відгук відрізняється від попереднього
Цікаво, чим ця ситуація відрізняється від подібного відкликання тих самих моделей, про яке ми писали минулого року. Тоді причиною називали помилки складальників, які пропускали або недостатньо затягували болти. Цього разу першопричина криється глибше в ланцюжку постачання.
Ford пояснює, що постачальник запровадив процес перевірки моменту затягування під час виробництва, але це мало непередбачувані наслідки. Перевірку проводили до того, як клей на різьбі болтів повністю затвердів, що знизило його ефективність і дозволило болтам з часом ослабнути. Отже, замість відсутніх деталей, цей відгук стосується деталей, які є на місці, але можуть не залишатися надійно закріпленими.
Багато скарг, але жодної аварії
Ford дізнався про проблему після моніторингу гарантійних претензій та розслідування звітів про автомобілі, виготовлені в той період. Компанія зафіксувала десятки скарг, але стверджує, що їй не відомо про жодні аварії чи травми, пов’язані з цим дефектом.
Як вирішуватимуть проблему
Вирішення проблеми є простим, хоча й потребує певного часу в майстерні. Техніки дилерських центрів знімуть обидва передні сидіння, перевірять болти кріплення та, за потреби, замінять компоненти.
Усі роботи, звісно, безкоштовні, але це ще один прикрий запис у зростаючому списку відкликань Ford. Після того, як минулого року компанія провела понад 150 відкликань, 2026 рік починається не менш напружено.
Ця ситуація знову привертає увагу до проблем контролю якості у виробничих процесах Ford. Хоча компанія активно реагує на виявлені недоліки, повторювані відкликання, навіть з різними першопричинами, свідчать про системні виклики в ланцюжку постачання та виробництва. Для власників Bronco та Ranger це означає додатковий візит до дилера, але, на щастя, безкоштовний. Водночас, відсутність зафіксованих аварій через цю проблему дає певне полегшення, хоча й не знімає з порядку денного питання надійності цих популярних моделей.