Франкфурт 2011: прощай, старый-добрый Def! (4 ФОТО)

Мы более чем уверены, что с уходом на пенсию старика Дефа, британская компания потеряет очень многих фанатов. Каким бы навороченным не был приемник, это уже не то. Хотя, внутри компании еще верят в успех. Мол, стиль и проходимость останутся теми же. Хотя мы по-прежнему считаем, что это скорее Шкода Йети! «Создание наследника легендарной модели — это одна из самых большиЫ проблем в автомобильном дизайне. Это всего лишь начало четырехлетнего путешествия к Defender XXI века», — заявил шеф-дизайнер компании Джерри Макговерн. Можно сделать вывод, что серийная версия будет именно Дефендеровской, но при любых раскладах популярности ей не сыскать…

Кроме концепта DC100 англичане показали его спортивную версию с открытым верхом. Под капотом новинок могут быть установлены 2,0-литровые бензиновые и дизельные двигатели. Конечно же, не забудут и о гибридах, полном приводе и прочих популярных сегодня фичах.

 

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

22 комментария к «Франкфурт 2011: прощай, старый-добрый Def! (4 ФОТО)»

  1. он как игрушечный какой-то… хоть я и понимаю что концепт. мне он тоже не нравится, интересно что бы сказал Д. Кларксон о нем!

  2. А что может сказать Кларксон про Британскую машину? Тем более он явный фанат Land Rover

  3. Не знаю чи то тільки мені він FG CRUIZER нагадує ну не те шоб копія але багато дизайнерських рішень перекликаються
    бесплатных фотохостинг

  4. это б…лядство а не наследник дефендера, надеюсь господа из даймлер-бенца не представят подобное убожище для своего гелендевагена… вот было бы здорово если бы у производителей действительно хороших машин, ставших классикой и эталоном в свое время, были бы подраздиления которые продолжали их мелкосерийно выпускать, добавляя только адекватные новаторские идеи в ходовую, двигло и салон, а кузов оставлять как у прародителя… эх мечты…

  5. VASKO_2v, не в обиду конечно, но неужели так сложно прогуглить за 2 секунды название машини, если не уверен на 100%? Или перечитать свой комментарий в конце концов? Название модели, все-таки, FJ CRUISER. А твоя версия будто на какую-то китайскую подделку смахивает. А-ля NEKI вместо NIKE или ADUBAS вместо ADIDAS.

    Еще раз повторюсь: не в обиду. Просто наболело…

  6. Да чего вы накинулись то? Старый Defender и в правду уже морально устарел и заниматься его рестайлингами дело неблагодарное. И тем более, как по мне, то концепт действительно нацелен на старые ценности (максимум проходимости, минимум комфорта), посмотрите на его короткие свесы и огромный клиренс, а всякая гламурная хрень это просто неотъемлемые атрибуты любого концепта…

  7. +1)) все забывают что это концепт
    старый уже морально устарел, аэродинамика кирпича, немалый расход и невозможность модернизипровать его под новые требования безопасности пешеходов и пасажиров + спад продаж поставили логическую точку в истории этого ровера, приходит пора нового поколения!
    и вообще, кому не нравится этот концепт, бегите покупать оригинальный дэфэндэр, его аж до 2015 года выпускать будут

  8. не совсем согласен с сравнением «кубика», так как они занимают абсолютно разные ниши рынка, разные задачи у них…
    надеюсь что реальный ДЕФ будет сильно отличаться от концепта…

  9. От ти мене підловив, але це не від незнання просто механічно вийшло букви Z i S близько на клавіатурі знаходяться а G i J співзвучні. фуууу викрутився.
    Я навіть виправляти не буду стидно мені :(
    Навіть теж + тобі поставлю за уважність!!!

  10. если они всунут туда электронику,то это будет не то и чет он широкий

  11. ЭТО можно было выпускать как отдельную новую модель в линейке автомобилей. Со старым дефендером идейно ничего общего. В приниципе, машина даже симпатичная получилась, и будет продаваться. Если, конечно, они избавятся от этих уебищных круглых фар спереди, которые и портят весь вид авто.

  12. ну не знаю!Он чем-то мне нравится!А то,что менять дизайн,так реально давно пора было!

  13. если бы это чудо продавалось под маркой «Махиндра», тогда бы прокатило. но абсолютно не в британском стиле выглядит машина, уж больно игрушечно и несерьёзно

Добавить комментарий