Основні скорочення в GM
Найбільший автовиробник Детройта знову скорочує свої технологічні кадри, цього разу цілеспрямовано впливаючи на людей, які створюють і підтримують його програмне забезпечення. Від 500 до 600 співробітників інформаційних технологій GM втрачають роботу, повідомляють джерела, знайомі з ситуацією, які спілкувалися з Bloomberg, оскільки компанія реструктуризує свої IT-операції та планує найняти працівників з іншими технологічними навичками.
Деталі звільнень
Працівники почали отримувати повідомлення про скорочення на початку цього тижня. Більшість посад, які потрапили під скорочення, пов’язані з об’єктами GM в Остіні, Техас, та Воррені, Мічиган, але деякі ролі також ліквідуються в глобальних офісах.
Варто зазначити, що GM все ще наймає працівників у сфері IT: на сайті кар’єри компанії розміщено 78 відкритих вакансій, включаючи ролі у сфері штучного інтелекту, автоспорту та автономних транспортних засобів.
Причини реструктуризації
За даними Bloomberg, GM перебудовує свої IT-операції, активніше покладаючись на штучний інтелект та оснащуючи свої автомобілі більшою обчислювальною потужністю та програмними можливостями. Компанія заявляє, що цей крок краще підготує її до майбутнього.
«GM трансформує свою організацію інформаційних технологій, щоб краще підготувати компанію до майбутнього», — йдеться в заяві компанії. «У рамках цієї роботи ми прийняли важке рішення ліквідувати певні ролі по всьому світу. Ми вдячні за внесок постраждалих співробітників і зобов’язуємося підтримувати їх під час цього переходу».
Масштаби та контекст
Станом на кінець минулого року GM налічував приблизно 47 000 білих комірців у США, і хоча кількість скорочень є відносно невеликою порівняно із загальною чисельністю персоналу, ці звільнення все ж є помітними. Вони також відбуваються лише через кілька місяців після того, як приблизно 500 працівників на заводі GM в Ошаві, Канада, втратили роботу через рішення скоротити третю зміну на цьому об’єкті та перенести виробництво вантажівок на завод у Форт-Вейні, Індіана.
Втрати робочих місць, пов’язані з впровадженням нових технологій, можуть на цьому не зупинитися. Генеральний директор GM Мері Барра нещодавно розкрила, що майже 90 відсотків коду, який використовується технологіями автономного водіння компанії, генерується штучним інтелектом.
Ця ситуація демонструє складний перехідний період для великих автовиробників, які намагаються балансувати між необхідністю скорочувати витрати та інвестувати в майбутні технології. Хоча GM заявляє про створення нових робочих місць у сферах ШІ та автономних автомобілів, кількість цих вакансій значно менша за кількість скорочених позицій. Це свідчить про те, що автоматизація та штучний інтелект не просто змінюють характер роботи, але й призводять до чистого скорочення робочих місць у традиційних IT-відділах. Враховуючи, що майже весь код для автономних технологій вже створюється ШІ, можна очікувати, що подібні реструктуризації стануть нормою для всієї автомобільної індустрії, яка прагне залишатися конкурентоспроможною в епоху електрифікації та програмно-керованих автомобілів.