Запуск Chevrolet Vintage
У рамках святкування сторіччя General Motors запустила в Бразилії нову програму, спрямовану на відродження класичних автомобілів. Новий підрозділ Chevrolet Vintage займатиметься реставрацією моделей, які колись вироблялися локально, з подальшим їх продажем на благодійність.
Перший проект — Chevrolet Omega 1994 року
Першим проектом серії став повністю відреставрований Chevrolet Omega 1994 року. Цей автомобіль нещодавно був проданий за 437 500 бразильських реалів, що приблизно становить 80 000 доларів США.
GM називає Omega “найрозкішнішим вітчизняним автомобілем усіх часів”, створеним для покупців, які очікували передових технологій на початку 1990-х. Бразильська версія повторювала Opel Omega та Vauxhall Carlton, що продавалися в Європі, і навіть мала спільне коріння з рідкісними спортивними седанами, доопрацьованими Lotus.
Американські покупці можуть пам’ятати його в іншій формі — Cadillac Catera, який продавався в США з 1996 по 2001 рік, був по суті перебрендованим Omega з деякими елементами Cadillac.
На ринку Південної Америки Omega вироблялася з 1992 по 1998 рік, після чого була повторно представлена як перебрендований Holden Commodore, імпортований з Австралії.
Деталі реставрації
Конкретний автомобіль, відновлений GM Vintage, — це Omega CD 1994 року, яка мала додаткові доопрацювання від німецького ательє Irmscher, відомого своєю роботою з Opel.
За словами Chevrolet, цей автомобіль спочатку належав керівнику з фінансового сектору Бразилії. Незважаючи на хороший стан, він пройшов повну фабричну реставрацію, метою якої було повернення до виставкового стану.
Проект розпочався з повного розбирання автомобіля. Кожен компонент був перевірений, щоб визначити, чи його можна зберегти, чи потрібно замінити оригінальними фабричними деталями. Після повторного складання автомобіль пройшов серію динамічних випробувань на випробувальному полігоні GM, щоб переконатися, що він відчувається і функціонує так само, як три десятиліття тому.
Кузов отримав новий фарбовий шар, фари відновлено до фабричної якості, а салон переобитий матеріалами, відповідними тій епосі. Автомобіль досі має свою характерну цифрову приладну панель, яка в ті часи була технологічною новинкою. Під капотом знаходиться 3,6-літровий рядний шестициліндровий двигун, доопрацьований Irmscher, потужністю близько 200 кінських сил. Потужність передається на задні колеса через чотириступінчасту автоматичну коробку передач.
Результати аукціону та майбутні плани
Благодійний аукціон відбувся 6 грудня в бразильському музеї Carde. Остаточна ціна в 437 500 реалів (80 000 доларів) лише трохи нижча за стартову вартість нового Chevrolet Silverado в Бразилії, яка зараз становить від 483 900 реалів (88 200 доларів).
Більше реставрацій вже планується. GM заявляє, що Omega стане першою в серії відроджених класичних моделей, до якої також увійдуть пікап Chevrolet S10 у ралійній специфікації, модифікований Opala, Monza та Kadett GSi — всі вони отримають такий же рівень уваги від підрозділу Chevrolet Vintage.
Запуск Chevrolet Vintage демонструє зростаючий глобальний інтерес до автомобільної спадщини та реставрації, особливо на ринках, що розвиваються, таких як Бразилія. Цей проект не лише зберігає важливі моделі для локальної історії бренду, але й використовує їх для соціально корисних цілей через благодійні аукціони. Успіх першого аукціону може стати прецедентом для інших автовиробників, які шукають способи поєднати корпоративну соціальну відповідальність з просуванням своєї історичної спадщини.