Генеральный директор компаний Renault и Nissan Карлос Гон лично презентовал в Токио новинку, сочетающую в себе функции автомобиля и мотоцЫкла. Итак, что это за гониво? Называется оноNissan Land Glider. Его главной фишкой является инновационная конструкция подвески прототипа. Она сконструирована таким образом, что в повороте концепт слегка наклоняется, подобно мотоциклу. Угол наклона в обе стороны не превышает 17 градусов, что, по заявлению конструкторов, является оптимальным значения между маневренностью и устойчивостью гаджета…
Разумеется, для движения Land Glider использует силу только электромоторов с нулевыми выбросами вредных веществ. Ширина электромобиля составляет всего 1,1 метра, при этом за водительским сиденьем расположено ещё пассажЫрское кресло, а выйти из машины можно как с правой, так и с левой стороны. Как раз для любителей узких мест.
Место водителя, как подобает всему японскому, выполнено в футуристическом стиле, но всё выдержано в разумных пределах, так что ничего особо не бросается в глаза, разве что штурвал, подобный тому, что используют в самолётах. На приборной доске отсутствуют какие либо стрелки или другие механические элементы – всё пространство заполнено панорамным дисплеем с синей подсветкой. На дисплеях же отображается обычная информация: текущая скорость, остаток заряда батареи и различные второстепенные факторы, вроде датчика, сообщающего о том пристёгнут ли ремень безопасности и какова температура за бортом. Цена? Гон еще думает…
ТЖ
