Maextro готує розкішний позашляховик, який кине виклик Rolls-Royce Cullinan
Китайський бренд Maextro, що підтримується компанією Huawei, продовжує свою експансію в сегменті ультра-розкоші. Після успіху седана S800, який продався накладом понад 17 000 одиниць, компанія готує новий позашляховик, що має стати прямим конкурентом Rolls-Royce Cullinan та інших найдорожчих автомобілів світу.
Запатентовані зображення з Китаю свідчать про те, що новинка значною мірою базується на успішному седані Maextro S800, який конкурує з Rolls-Royce Ghost. Це відповідає планам автовиробника розширити модельний ряд шістьма новими моделями, включаючи мінівен та цей позашляховик, який, за чутками, отримає назву X800.
Сміливий та показний дизайн
Новий позашляховик вражає своїми габаритами — понад 5,5 метрів у довжину. Він має двоколірне забарвлення, рожеві золоті акценти та масивний профіль. Передня частина позбавлена традиційної решітки радіатора, натомість домінують C-подібні фари та двошарові денні ходові вогні. Основні освітлювальні блоки мають двомільйонні піксельні елементи “Galaxy”, які світяться небесним візерунком.
Нижня частина переднього бампера отримала сітку кольору рожевого золота, а на капоті розташована центральна декоративна вставка. На даху встановлено LiDAR-пристрій, що нагадує таксі. Бічний профіль виділяється великими полірованими дисками, вбудованими дверними ручками та масивними задніми стійками. Задня частина автомобіля виконана стриманіше: тонкий світлодіодний ліхтар на всю ширину кузова перетинається вставкою з рожевого золота.
Салон, наповнений екранами
Інтер’єр нового SUV, ймовірно, багато в чому буде запозичений у седана S800. Очікується, що він матиме три дисплеї (для водія, мультимедіа та пасажира) в одній панелі, які працюють на системі Huawei HarmonyOS. Також стандартним має бути великий проекційний дисплей з доповненою реальністю.
Тема небесного освітлення продовжиться всередині: панорамний дах буде розсіювати сузір’я вогнів. Очікуються оздоблення шкірою, хромом та кристалами, великий вибір колірних комбінацій та підсвічування по всьому салону. Кількість динаміків аудіосистеми сягатиме щонайменше 43, а задні сидіння будуть з функцією невагомості та розважальною системою з телевізором, що складається.
Електричні та гібридні версії
Очікується, що новинка отримає як плагін-гібридні, так і повністю електричні силові установки. Гібридна версія використовуватиме 1,5-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун виключно як генератор. Двомоторна установка видаватиме 523 кінські сили, а тримоторна — 852 кінські сили. Батарея гібрида матиме ємність щонайменше 65 кВт/год.
Повністю електрична версія матиме потужність 523 кінські сили та батарею на 95 кВт/год, що забезпечує запас ходу до 700 км за циклом CLTC. Швидка зарядка дозволить поповнити заряд з 10% до 80% за 12 хвилин.
Конкуренти та презентація
Список конкурентів новинки величезний: від Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga та Mercedes-Maybach GLS до Range Rover, Genesis GV90, Zeekr 9X та BYD Yangwang U8. Поки що автомобіль залишатиметься орієнтованим на китайський ринок, тому його поява в США найближчим часом не очікується. Виробництвом займається компанія JAC Motors, а офіційна презентація запланована на найближчі місяці.
Ціна, ймовірно, буде вищою, ніж у седана S800, який коштує від 708 000 юанів (близько $104 000) до 1 180 000 юанів ($173 000) у максимальній комплектації. Для порівняння, Rolls-Royce Ghost у Китаї коштує 5 030 000 юанів ($738 600), що майже вдвічі більше за його ціну в США. Цей розрив у ціні є ключем до успіху S800 на внутрішньому ринку, де він став найбільш продаваною люксовою моделлю дорожче 700 000 юанів, обійшовши Maybach, Mercedes S-Class та Porsche Panamera.
Навіть стартова ціна в $120 000 буде нижчою за BMW iX (746 900 юанів) та X7 (928 000 юанів), не кажучи вже про Cullinan, який у Китаї коштує понад 7,5 мільйона юанів (понад $1 мільйон) через високі податки. Таким чином, покупці стоятимуть перед вибором: справжній автомобіль від Rolls-Royce або амбітний китайський стартап, який пропонує подібний рівень розкоші за значно менші гроші.
Цей крок Maextro демонструє зростаючу впевненість китайських брендів у сегменті ультра-розкоші. Успіх S800 показав, що покупці готові обирати технологічно насичені автомобілі за конкурентною ціною, навіть якщо вони не мають історії європейських грандів. Новий позашляховик X800 стане ще одним серйозним викликом для традиційних гравців ринку, пропонуючи поєднання розкішного дизайну, передових технологій та потужних електрифікованих силових установок. Залишається лише спостерігати, чи зможе ця стратегія забезпечити довгостроковий успіх на глобальному рівні.