Тестування нового обладнання для Hyundai Elantra N
На знімках, зроблених в Південній Кореї, можна побачити автомобіль, який зовні ідентичний нинішній Hyundai Elantra N. Однак, експерти вважають, що це ранній тестовий зразок майбутнього покоління моделі. Іншими словами, під кузовом нинішнього седана ховається абсолютно нова технічна начинка. Очікується, що ця версія знову стане флагманом оновленої лінійки Elantra, дизайн якої має помітно відрізнятися від сьогоднішнього.
Під час детального огляду видно, що деякі елементи кузова, такі як кутні бампера, були змінені. Але найважливішою деталлю є колеса: вони помітно ширші, ніж у поточної Elantra N. Це вказує на те, що нова модель отримала збільшену колію, навіть якщо кузов ще не адаптований під ці зміни.
Очікувані зміни в дизайні та платформі
Автомобіль наступного покоління буде побудований на оновленій версії поточної платформи K3, яку він ділить з моделями Kona та Kia K4. Це означає, що практично кожна панель кузова у Elantra N буде новою. Замаскований прототип стандартної моделі, який спостерігали ще в серпні, вже натякав на серйозні оновлення в стилістиці.
Той прототип мав перероблену передню частину з новою решіткою радіатора, світлодіодною светрічкою та різко стилізованими денними ходовими вогнями. Н-версія, ймовірно, розвине ці ідеї, отримавши власні бампера, лінійні пороги та, швидше за все, фіксоване заднє антикрило.
Можливі зміни в силовій установці
Головною загадкою залишається те, що ховається під капотом. На записах видно, що звук вихлопу тестового автомобіля глибший і хрипкіший, ніж у поточної Elantra N. Це може свідчити або про переналаштування вихлопної системи, або про встановлення абсолютно нового двигуна.
Існують припущення, що наступна Elantra N може відмовитися від поточного 2.0-літрового турбованого чотирициліндрового двигуна на користь більшого 2.5-літрового турбомотора, який встановлений на Sonata N-Line. Ця ідея має право на життя, хоча це не гарантує автоматичного збільшення потужності.
Як зазначав колишній керівник відділення Hyundai N Альберт Бірманн, більший двигун може не дати більшої віддачі, ніж поточна установка.
Проте, навіть якщо показники залишаться на рівні 276 кінських сил і 289 фунт-футів крутного моменту, це навряд чи можна вважати розчаруванням. Нинішня Elantra N вже є однією з найбільш захоплюючих компактних спортивних моделей на ринку, і немає підстав вважати, що це зміниться.
Розробка нового покоління завжди супроводжується пошуком балансу між інноваціями та збереженням перевірених якостей. У випадку з Elantra N, збільшення колії та потенційна зміна двигуна можуть покращити динамічні характеристики та стабільність, що є ключовими для спортивного автомобіля. Звук вихлопу, який вже зараз відрізняється, також може стати частиною нового, більш емоційного образу моделі, важливого для прихильників бренду N. Поки що залишається чекати офіційних деталей, але очевидно, що Hyundai прагне розвивати свою лінійку високопродуктивних автомобілів, не втрачаючи їхньої доступності та азартного характеру керування.