В продолжении — всего одна картинка, но какая! Она наглядно демонстрирует, почему гонщиков Формулы-1 называют пилотами, и почему далеко не все могут стать ими, даже имея очень внушЫтельный опыт вождения. Тут огромную роль играет еще и здоровье — почти как у космонавтов. Если не лучше…
И вот почему:
На самом деле пилот может испытывать около 1000 перегрузок до 6G. Это томожение, набор скорости, вхождение в затяжной поворот. Особенно перегрузки давят на шею пилота. Что бы избежать перелома шеи пилоты надевают специальный «каркас» на шею. К слову, шлем тоже немало весит, около 4 кг. В наиболее жарких трассах, например Малайзия или Бахрейн, температура в кокпите болида может достигать 60°С, а влажность 80%, и это просто сауна. Во время гонки пилот может потерять до 3-х литров воды.
ТЖ