Первые мысли насчет такой парочки довольно скептичны, мол, как можно сравнивать американский «сарай» и рафинированный немецкий спорткар?! Однако, все не так просто, как может показаться на первый взгляд!
Дело в том, что под «овечьей шкурой» универсала скрывается 650-сильная модификацЫя, доработанная известной конторой Hennessey. Судя по всему, им этого было мало и для большей уверенности «сарай» снабдили спецЫальной резиной для драга, которая дает несомненное преимущество над обычной дорожной резиной на спецЫальном покрытии.
С 911 Turbo немного другая история. В видеоролике указывается, что это версия с TipTronic, т.е. автомобиль предположЫтельно 2006 года выпуска с обычным «автоматом». Сегодняшние модификацЫи имеют систему Launch-control (контроль старта), 500 лошадиных сил (вместо 480) и коробку передач PDK с двумя сцеплениями. С такими «приблудами» немец разменивает первую сотню за 3 секунды, а уж на таком покрытии это происходит еще быстрее.
Так что ролик, который на первый взгляд может даже рассмешЫть, был тщательно продуман и проработан. Может, даже слишком тщательно. А результаты в 11.7 и 11.8 секунд на драговой прямой – ничто иное, как банальная замануха для не слишком разборчивых автолюбителей!
ТЖ