Клемар Буччи никогда не был знаменитостью в «Формуле-1». Особого успеха в качестве пилота он не добился – принял участие всего в пяти Гран При, не набрав ни одного очка. Поэтому в итоге он переквалифицировался в создателя спортивных авто, основав компанию Scuderia Bucci. Уже закончив работу над собственным суперкаром, по иронии судьбы Буччи умер…
Но его дело не ушло вместе с ним. После смерти основателя компанию возглавил его племянник. Он-то скоро и представит первую разработку на автомобильной выставке в Буэнос-Айресе, которая начнет работу на следующей неделе. На днях же состоялся закрытый показ.
Суперкар очень экстравагантного дизайна получился небольшЫм – всего около 4 метров в длину. Построен он на основе трубчатого каркаса, к которому крепятся карбоновые кузовные панели. Можно предположить, что Bucci Special получился достаточно легким, но технические характеристики производитель пока не анонсирует. Зато известно, каким именно двигателем он оснащен. Scuderia Bucci приобрела у компании AMG 12-цилиндровый силовой агрегат объемом 7,3 л. Аргентинский родстер таким образом располагает 600 лошадиными силами, которые реализуются с помощью 6-ступенчатой коробки передач. Ею со Scuderia Bucci «поделились» итальянцы из Pagani (все потому, что на суперкар Zonda ставят точно такой же мотор).
ТЖ