Как правильно подготовить автомобиль к «пляжному» сезону. Советы от Bosch Service

Несмотря на то, что зима (особенно такая, как в этом году) усложняет эксплуатацию автомобиля, на самом деле лето может доставить не меньше проблем. НО! Только в том случае, если заблаговременно не подготовить автомобиль к «пляжному» сезону. Ведь, уверены, многие из вас уже мечтают о путешествии на машине куда-нибудь на море. И чтобы по дороге не случилась беда, а с вами не приключилась какая-то ерунда — советуем прислушаться к этим советам от наших партнеров из Bosch Service…

Это не значит, что нужно бежать на ближайшее СТО Bosch, но после наших покатушек по Киеву в поисках адекватных людям, можем сказать, что смысл обращаться к действительно специалистам все-таки есть. Конечно, квалицированные специалисты «дешевыми» не бывают, но помните, кто платит дважды. Итак, советы от экспертов Bosch Service с ориентировочными ценами на услуги на территории Украины.

Начинать подготовку к лету нужно с основательного мытья автомобиля. Мойка позволит по возможности полностью удалить остатки грязи с солями, применявшимися для обработки дорог.

Учитывая морозы, которые имели место этой зимой, необходимо проверить состояние резинотехнических изделий: ремней, патрубков, пыльников и т.д., которые при низких температурах теряют эластичность и становятся хрупкими.

Кузов и днище

Во время зимнего периода эксплуатации автомобиль передвигается по дорогам, время от времени посыпаемым различными смесями. Разбрызгиваемые колесами остатки этих смесей попадают на лакокрасочное покрытие и днище автомобиля (ремни, патрубки, пыльники). При содействии воды эти смеси становятся агрессивными и если их вовремя не удалить, попадая в микротрещины на кузове и других элементах автомобиля, разрушают их.

Ходовая

Особенно тщательно стоит осмотреть на СТО автомобиль снизу, установив его на подъемник. Специалисты смогут оценить как «перезимовал» автомобиль и что необходимо сделать, чтобы в летний период, когда скоростной режим выше и нагрузки на элементы ходовой части больше, быть уверенным в техническом состоянии автомобиля.

Электронные системы

С помощью системного тестера KTS на СТО Bosch Service проверяется состояние всех блоков управления автомобиля. Современный автомобиль может адаптироваться к незначительным неисправностям (засоренные инжектора, топливный фильтр и др.) и находиться в эксплуатации с ошибками, которые не заметны владельцу. Диагност при осмотре выявляет такие неисправности и информирует владельца о возможных предстоящих проблемах.

Аккумулятор

В обязательной проверке нуждается аккумулятор, который этой зимой подвергался высоким нагрузкам из-за длительной эксплуатации фар и печки, а также тяжелых запусков при низких температурах. Осуществляется проверка с помощью специального диагностического устройства BAT, позволяющего оценить состояние батареи в процентном соотношении, не подвергая батарею «шоковому» разряду «классической» нагрузочной вилкой. Для этого, чтобы аккумулятор прослужил долго и надежно можно будет его подзарядить.

Тормозная система
Обязательна проверка функционирования тормозной системы, состояния ее элементов и ходовой части, которые могли быть подвержены коррозии и соответственно повреждены. Осуществляется проверка на специальном стенде, занимает мало времени, стоит недорого, и гарантирует эффективную проверку тормозной системы. На авторизованных станциях сети Bosch Service подобная услуга обойдется в среднем в 130 грн. и займет 7-10 минут.

Регулировка света фар
После зимнего периода интенсивной эксплуатации будет далеко не лишним проверить функционирование системы освещения и световой сигнализации: фары, сигнальные фонари — «поворотники», фонари заднего хода, стоп-сигналы, и заменить перегоревшие лампы, а при необходимости заново отрегулировать свет фар. На станциях Bosch Service также есть услуга по регулировке света фар, стоимость услуги в среднем составляет 70 грн.

Кондиционер
Кондиционер необходимо проверить на исправность, определить количество хладагента в системе, при необходимости очистить его и восполнить или полностью заменить, провести антибактериальную обработку системы вентиляции. Стоимость комплекса услуг по диагностике кондиционера, заправке хладагентами и антибактериальной очистке на СТО Bosch Service составит порядка 350-380 грн и займет 3 часа времени.

Фильтр салона
Не будет лишним проверить и заменить салонный фильтр — весной для этого самое удачное время. Салонные фильтры Bosch с активированным углем эффективно очищают воздух не только от твердых частиц, но и от вредных или неприятно пахнущих газов, а также от цветочной пыльцы, защищая водителя от аллергической реакции.

Щетки стеклоочистителей
Необходимо обратить внимание на «дворники». Следует проверить состояние щеток стеклоочистителей и заменить их на новые, если старые износились, кроме того, обязательно нужно залить новую жидкость в омыватель для стекол вместо зимней.

После эксплуатации в условия агрессивной зимней среды нужно обязательно сделать осмотр автомобиля, оценить вред, нанесенный в холодное время, и подготовиться к комфортному путешествию. Заезд на СТО позволит сэкономить драгоценное отпускное время и даст необходимую уверенность в состоянии автомобиля, а также позволит продлить его «молодость».

 

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

11 комментариев к «Как правильно подготовить автомобиль к «пляжному» сезону. Советы от Bosch Service»

  1. о да, помню как мой отец возился с мегасервисом бош (авто-лайф кажется на крайней, около лесного кладбища). менял какую-то катушку на фабии, 3 раза ломалась через неделю эксплуатации, когда попросил книгу жалоб оказалось, что у них такой нету, дали какуюто непонятную тетрадку.
    и эти люди продают хаман, оверфинч, арден, бмв, ренджы, мерсы и т.п.
    было это года 4 назад, может уже ситуация изменилась к лучшему :)

    а советы правильные, вопросов нет :)

  2. Лет 10 назад на СТО бош неправильно поставили ремень ГРМ, в результате погнули штук..7 по-моему клапанов и убили вариатор фаз. Надо было всего-то метки поставить как оно до них было. Понятно, что сейчас может и поменялось что-то, но, как говорится, осадок остался.

  3. Пригодятся.советики,не только на пляжное время,но и на все случаи эксплуатацЫи! :cool:

  4. при желании можно и самому занятся, ничё кроме юлектроники особых спец. приборов не требует. зато когда сам сделаеш точно будеш уверен :cool2:

  5. Уже и четвёртая появилась. Стёпка начинает рвать волосы на одном месте! :ROFL:

Добавить комментарий