Процесс создания автомобилей сам по себе уже довольно сложен и интересен. Особенно, если это не рождение какой-то малолитражки за 9 часов работы роботов, а что-то необычное и уникальное, требующее ручного труда и колоссального внимания.
Вот, например, как Dodge Viper — вроде бы же харизматичный суперкар, который запомнится надолго каждому, кто хоть когда-либо его увидел на дороге. Не Bugatti Veyron, но тоже очень нефигово быстрая тачка, по праву носящая звание «мажЫрной»!
Но и тут не все так просто, ведь есть еще модификацЫя ACR-X, предназначенная исключительно для трековых покатушек и гонялок. Ее 640 лошадок и гоночные фишки (каркас безопасности, сплиттеры, гоночный топливный бак и т.п.) положЫли на результаты прохождения Нюрбургринга Nissan GT-R и Corvette ZR-1 огромный болт со временем 7 мин 22,1 сек!
Взгляни, как рождается эта поистине легендарная тачка, ведь именно модификацЫей ACR-X заканчивается эпоха современного Viper’a.
ТЖ