Автор: На этом видео показана работа 1000-сильного мотора от Lingenfelter Camaro SS 5-й генерации. На первый взгляд может показаться, что современная автоиндустрия уже настолько совершенна, что 1000 «лошадок» может добиться едва ли не каждый тюнер. Однако, мало кто знает, что творится под капотом спорткаров, из которых, что называется, выжали все соки. Дабы понять нагрузки, которые переносит мотор, достаточно посмотреть это видео…
ТЖ
Прикольно!Такое чувство что он там висит уже час. :ROFL:
фу, сука……. ебанутый1 какойто дед…
ЗЫ избавились от мерзкой рекламы — на тебе мерзкие демы))
медитирует небось
А чё Бмв не кинули двигатель? :cool2:
Красиво )
Ого!Сильно всё1-таки!Нагнрузки валят сильнейшие!
клас! вот почему нужно делать капоты прозрачными!)))
Яб хотел увидеть мотор Бугатти без всякых ошейников каторой 3к кс. выдает, ото светитса будет)))
А где ты видел штоб у БМВ було 1000 кс?
БРЕД,ет 1000 на двигл, на оси-меньше+нет охждения встречным воздухом!!!
Услышал звон, а сам не знаешь где он, у двигателя Бугатти нет ошейников!!!!!
КПД двигателя внутреннего сгорания составляет всего около 30%. Поэтому топливо, сжигаемое в цилиндрах 1000-сильного мотора, выделяет энергию, эквивалентную более чем 3000 л.с вот что имелось виду. Треть из них улетает в выхлопную трубу. Но еще треть выделяется в виде тепла.
Вожделенная тысяча — это лишь то, что доходит до колес так что 3к кс. этот двигатель не выдает.
to Independence:
Двигатель Формулы 1: BMW M12 Р4, 1.5 л, 850 л.с. (1984). . В 1986 г. она составляла 850–920 л.с., а для квалификационных заездов использовались специальные версии с увеличенным давлением наддува, развивавшие до 1200 л.с.! Подумать только!
Лично видел данный движок в музее БМВ, удивления не было придела!!!!!!!!!!!!!!!!!
вон читай ниже люди пишут толковое.
Интересно какой ресур у такова мотора))) На копейку такой покласть)))))