Світовий рекорд для тварин
Каліфорнія готується відкрити найбільший у світі екологічний міст, призначений виключно для тварин. Цей унікальний об’єкт, відомий як Перехід для дикої природи імені Волліс Анненберг, буде розташований над десятисмуговою трасою US 101 між містами Калабасас та Вестлейк-Вілледж.
Хід будівництва та плани
Будівництво мосту розпочалося у 2022 році. Губернатор Гевін Ньюсом нещодавно підтвердив, що проект отримав фінансування для завершення. Якщо все піде за планом, роботи будуть завершені вже цієї осені. На даний момент міст ще не з’єднаний з берегами шосе, але роботи активно тривають.
Він буде покритий місцевою рослинністю та розроблений так, щоб органічно вписуватися в навколишній ландшафт.
Призначення та майбутні мешканці
Основним завданням мосту є безпечне з’єднання заповідних територій гір Санта-Моніка та Сьєрра-Мадре, розділених швидкісним шосе. Це дозволить тваринам вільно пересуватися, що є життєво важливим для збереження генетичного різноманіття популяцій.
Очікується, що користуватися переходом будуть великі ссавці, такі як пуми, рись, койоти та олені, а також дрібніші тварини: кролики, ящірки, змії та навіть жаби. Це не лише питання зручності для тварин, але й безпеки для людей.
Економічний та екологічний ефект
Однією з ключових цілей проекту є різке скорочення зіткнень тварин з транспортними засобами на цій ділянці. Ця проблема в Каліфорнії має масштабні наслідки.
Дослідники з UC Davis зазначають, що щорічно через зіткнення з авто гине понад 48 000 оленів та близько 100 пум. У 2024 році від автотранспорту загинуло вдвічі більше оленів, ніж від полювання.
Крім екологічної трагедії, такі інциденти завдають і значної економічної шкоди, яка, за оцінками університету, перевищує 200 мільйонів доларів на рік.
Подібні інфраструктурні рішення поступово перестають бути екзотикою. Вони демонструють зміну підходу до планування ландшафту, де інтереси екосистеми стають пріоритетними. Успіх цього проекту може стати моделлю для інших регіонів світу, які стикаються з аналогічними проблемами фрагментації середовищ існування тварин через транспортні магістралі. Інвестиції в такі споруди — це не просто витрати на охорону природи, а стратегічні вкладення в безпеку доріг та збереження біорізноманіття для майбутніх поколінь.