Виробництво Chevrolet Silverado 1500 у Канаді може припинитися
Канадська автомобільна промисловість, схоже, знову зазнає удару: очікується, що виробництво Chevrolet Silverado 1500 на заводі в Ошаві припиниться до кінця цього року. Це підприємство, відкрите ще в 1953 році, також випускає важкі версії пікапів.
Нове покоління пікапа не для Канади
Нещодавно компанія представила оновлений Chevrolet Silverado 2027 року, і, за попередніми даними, його не будуть виробляти в Канаді. Це не дивно, адже автовиробник готує завод Orion Assembly у Мічигані для випуску бензинових легких вантажівок та позашляховиків повного розміру.
До речі: Новий Silverado 2027 отримав два абсолютно нові двигуни V8, в той час як індустрія активно переходить на турбомотори.
Завод Orion Assembly простоював кілька років, оскільки GM припинила виробництво Bolt у 2023 році та планувала перетворити цей майданчик на центр для випуску електричних Silverado та Sierra. Спочатку старт виробництва цих моделей планувався на 2024 рік, але його перенесли на кінець 2025 року, щоб “краще керувати капітальними інвестиціями та узгоджуватися зі змінним попитом на електромобілі”. Однак продажі виявилися значно нижчими за очікування компанії, тому другий завод для електромобілів не знадобився, і його перепрофілювали під бензинові моделі.
Майбутнє заводу в Ошаві
Що стосується Ошави, то аналітики AutoForecast Solutions прогнозують, що завод продовжить випускати Silverado 2500 та 3500. Якщо це станеться, підприємство може скоротитися до роботи лише в одну зміну.
За інформацією Auto News Canada, профспілка Unifor Local 222 “надзвичайно стурбована” такою перспективою. Президент місцевого осередку Джефф Грей повідомив виданню, що вони досі не отримали жодної інформації про те, чи будуть вони виробляти оновлену модель 1500. Це не віщує нічого доброго, особливо з огляду на те, що новий пікап вже офіційно представлений.
Інвестиції та плани GM
Незважаючи на похмурі перспективи, GM раніше цього року оголосила про інвестиції в розмірі 63 мільйонів канадських доларів (44,5 мільйона доларів США) у завод в Ошаві для виробництва вантажівок нового покоління. Тоді компанія конкретно згадувала про випуск “бензинових пікапів повного розміру”, а також про розширення бізнесу з виробництва запасних частин. Крім того, вони зазначили, що цей завод є єдиним у Північній Америці, де на одній лінії виробляють як легкі, так і важкі моделі.
Якщо завод перейде виключно на випуск важких версій, він, ймовірно, продовжить виробляти поточне покоління ще кілька років. Потім відбудеться перехід на оновлену модель, яку очікують у 2029 році.
Таким чином, канадський автопром втрачає ще одну важливу модель, а робітники заводу в Ошаві опиняються в невизначеному становищі. Хоча GM і продовжує інвестувати в підприємство, фокус зміщується на виробництво важких вантажівок, що може призвести до скорочення робочих місць. Це рішення відображає загальну тенденцію в автомобільній промисловості, де компанії оптимізують виробничі потужності, реагуючи на зміну попиту та переносячи виробництво популярних моделей ближче до основних ринків збуту.