Трансформація Tesla та нові виклики
За останні двадцять років Tesla перетворилася з невеликого стартапу на одного з найбільших автовиробників у світі, фактично визначивши, як виглядає сучасний електромобіль.
Конкуренція з боку Китаю та зміни в стратегії
Однак у міру того, як нові конкуренти з Китаю, такі як BYD, наближаються, а Ілон Маск розділяє свій час між ракетами, роботами та штучним інтелектом, колишній керівник Stellantis припустив, що Tesla з часом може повністю відмовитися від автомобільного бізнесу.
Проблеми з продажами та прогнози
Не секрет, що постійне зростання продажів Tesla, яке довго обіцяв Ілон Маск, останнім часом не відбувається за планом. На одному етапі Маск заявив, що Tesla може рости настільки швидко, що продаватиме до 20 мільйонів автомобілів на рік. Однак її продажі досягли піку в 1,808 мільйона у 2023 році, а потім впали до 1,789 мільйона у 2024 році. Цього року її продажі прогнозуються на рівні приблизно 1,6 мільйона.
Можлива зміна фокусу компанії
Карлос Таварес вважає, що Маск може змінити фокус Tesla на гуманоїдних роботів. Продажі Tesla падали протягом двох років і, можливо, не відновляться найближчим часом. Колишній керівник Stellantis попередив, що Tesla програє BYD у ефективності.
Ми не можемо виключити, що в якийсь момент він вирішить покинути автомобільну промисловість, щоб переорієнтуватися на гуманоїдних роботів, SpaceX або штучний інтелект. Ілон Маск покине автомобільну промисловість.
Питання мільярдних винагород
Ці коментарі Тавареса звучать саме тоді, коли члени ради директорів Tesla почали активно агітувати акціонерів підтримати рекордний пакет винагороди Ілона Маска у розмірі 1 трильйона доларів перед голосуванням 6 листопада. Щоб отримати 1 трильйон доларів, Маску доведеться досягти значних фінансових цілей, і Таварес не вважає, що вони будуть досягнуті.
Втрата ринкової вартості Tesla буде колосальною, оскільки ця оцінка просто стратосферна. Я не впевнений, що Tesla ще існуватиме через 10 років. Це інноваційна група, але їх переможе ефективність BYD.
Можливі зміни в бізнес-моделі
Ідея про те, що Tesla може відійти від виробництва автомобілів у бік гуманоїдних роботів або інших проектів, не зовсім неможлива, хоча досвід Тавареса не робить його найпереконливішим пророком. Його власне перебування на посаді в Stellantis різко закінчилося минулого року через внутрішні суперечки. Більш того, він припустив, що сам Stellantis може розпастися через культурні та стратегічні розбіжності між його італійськими, французькими та американськими підрозділами, що свідчить про послідовність Тавареса в прогнозуванні потрясінь.
Прогнози щодо майбутнього Tesla залишаються предметом гострих дискусій серед експертів, особливо з огляду на швидкі зміни в автомобільній промисловості та зростаючу конкуренцію з боку азійських виробників. Успіх компанії може залежати не лише від технологічних інновацій, але й від здатності адаптуватися до нових ринкових умов та зберігати фокус на ключових напрямках бізнесу.