Керівник програми Tesla Cybertruck Сіддхант Авасті оголосив про відставку після понад восьми років роботи в компанії. Його історія — класичний приклад того, як Tesla вирощує власних керівників ізсередини, майже відмовившись від практики запрошення топів іззовні.
Авасті починав із проєкту Hyperloop, потім проходив стажування в Tesla і приєднався до компанії одразу після завершення навчання у 2018 році. Уже за два роки він став інженерним менеджером, а ще через рік — старшим технічним менеджером програми, відповідальним за впровадження 48-вольтової електроархітектури у Cybertruck. Такий кар’єрний стрибок — рідкість навіть для Кремнієвої долини і свідчить про значний рівень довіри з боку керівництва.
Наприкінці 2022 року, перед стартом серійного виробництва, Авасті очолив усю програму Cybertruck. Саме цей період став для нього найскладнішим — Tesla зіштовхнулася з різницею між грандіозними планами та реальністю. Компанія розраховувала випускати близько 250 тисяч електропікапів щороку, однак фактичні продажі, за даними Electrek, не перевищують 25 тисяч одиниць. Модель, яку у 2019-му називали революцією, виявилася дорожчою, менш практичною й мала нижчий запас ходу, ніж очікували покупці. Cybertruck швидко став символом не технічного прориву, а завищених очікувань Ілона Маска.
У своєму дописі на платформі X Авасті назвав звільнення «одним із найскладніших рішень у житті». Він пригадав, що за вісім років роботи встиг долучитися до запуску Model 3, до запуску Gigafactory Shanghai і до розробки нових електронних систем для всієї лінійки Tesla. Після релізу Cybertruck він також отримав відповідальність за програму Model 3 — частину масштабної внутрішньої реорганізації компанії після хвилі скорочень.
Експерти наголошують, що провал Cybertruck не варто пов’язувати з конкретними менеджерами — більшість помилок були стратегічними. Початковий прототип 2019 року суттєво відрізнявся від серійної версії 2023-го, що породило розрив між обіцянками Маска й реальними характеристиками продукту. У результаті Cybertruck став для Tesla болючим, але повчальним досвідом: навіть найсміливіші ідеї можуть зруйнуватись об холодний метал реальності.