Cybertruck отримав високі оцінки безпеки
Тесла Cybertruck отримав рейтинг «Добре» від Інституту страхування безпеки дорожнього руху (IIHS) після того, як виробник посилив структуру днища у квітні 2025 року. Шість інших електричних моделей також пройшли тест на фронтальне зіткнення з помірним перекриттям. Серед них BMW i4, Chevrolet Blazer EV та Volkswagen ID.Buzz показали високі результати, тоді як Tesla Model 3 отримала оцінку «Задовільно» через підвищений ризик травм грудей для пасажирів на задньому сидінні.
Безпека та випробування
Безпека завжди була ключовою для ідентичності Tesla, і бренд часто захищає цю репутацію. Незважаючи на сумніви щодо Autopilot та Full Self-Driving, захист пасажирів у цих електричних автомобілях виглядає бездоганним. Cybertruck успішно пройшов краш-тести IIHS, демонструючи низький ризик травм для голови, грудей та ніг водія. Пасажир на задньому сидінні мав лише помірний ризик ушкодження грудей. Ці результати узгоджуються з п’ятизірковим рейтингом NHTSA.
Крім того, Cybertruck показав відмінні результати в тестах уникнення зіткнень, уникаючи кожного інциденту на різних швидкостях як вдень, так і вночі. Це особливо важливо, враховуючи минулі занепокоєння щодо взаємодії цього автомобіля з пішоходами.
Проблеми з освітленням
Головним недоліком, який заважає Cybertruck отримати нагороду Top Safety Pick, є його фари. IIHS зазначає, що вони створюють надмірні відблиски на певних ділянках дороги та мають нерівномірне освітлення. Ліва сторона дороги та ліві повороти недостатньо освітлені, тоді як права сторона відповідає майже всім вимогам.
Це ще один приклад того, як електричні автомобілі демонструють міцність у безпеці, але потребують покращення у таких аспектах, як освітлення. Наприклад, Rivian R1T отримав вищий рейтинг і нагороду Top Safety Pick+ у 2024 році. Єдиний автомобіль з ДВЗ, який досяг подібних результатів, — це Toyota Tundra.
Інші електричні моделі в тестах
Крім Cybertruck, ще шість електричних моделей пройшли тестування IIHS. BMW i4, Chevrolet Blazer EV та Volkswagen ID.Buzz отримали оцінку «Добре». Однак F-150 Lightning показав погані результати через ризики травм грудей, голови та шиї для манекена на задньому сидінні, а Nissan Ariya отримав оцінку «Посередньо» через підвищений ризик травм грудей.
У тестах уникнення зіткнень з пішоходами i4, F-150 Lightning та Model 3 отримали оцінку «Добре», тоді як ID.Buzz — «Задовільно». Chevrolet Blazer зберіг попередні результати.
Універсальна слабкість: фари
Фари виявилися слабким місцем для більшості електричних моделей. П’ять із семи отримали оцінку «Задовільно», а i4 та Cybertruck були оцінені нижче через відблиски та погане далекосвітнє освітлення. Через ці проблеми жоден із семи електричних автомобілів не кваліфікувався на Top Safety Pick чи Top Safety Pick+ цього разу.
Загалом, електричні автомобілі продовжують демонструвати високий рівень безпеки, але потребують уваги до деталей, таких як якість освітлення, щоб відповідати строгим стандартам нагород. Покращення в цих сферах може значно підвищити їх конкурентоздатність на ринку безпечних транспортних засобів.