Во время проведения самого «холодного» автошоу – автосалона в Детройте, было показано несколько стóящих экземпляров. Концепты, конечно, есть на загляденье, но и среди серийных «собратьев» было, что отметить, например, новую Audi A6.
Ингольштадтская «шестерка» пользуется заслуженным уважением в бизнес-классе. Спрос на нее намного скромнее, чем на MB Е-classe и BMW 5-series, но это не мешает ей быть отличным автомобилем. Может, с новым поколением придет популярность.
Как всегда, с каждой новой моделью Audi различать их становится все сложнее. Нужно здорово присмотреться, чтобы не перепутать новинку со старшей сестрой A8 – та же «морда», светодиодная оптика и знакомый силуэт. «Классика жанра и никаких сюрпризов» — видимо, это был слоган разработчиков. Самым отличительным элементом новой А6 можно назвать разве что заднюю часть с «обрубленной» крышкой багажника.
В техническом плане тоже никаких революцЫй – два бензиновых двигателя и три «солярки» TDI. Временным флагманом будет 3-литровая модификацЫя TFSI Quattro с 300 л.с. под капотом и семиступенчатым «автоматом» S-Tronic.
Также на рынок поступит гибридная версия, которая получит 2-литровый двигатель TFSI и 45-сильный электродвигатель, установленный перед 8-ступенчатой коробкой передач. Разработчики утверждают, что «на батарейках» можно проехать 3 километра и эти самые аккумуляторы смогут разогнать немаленький седан до 100 километров в час. Средний расход заявлен на уровне 6.2 литра на «сотню». Естественно, ни о каком Quattro тут не может быть и речи – только передний привод.
Расценки и сроки поставок новинки пока не оглашены.
ТЖ