Проблема з болтами коліс у електричному позашляховику Mercedes-Benz
Електромобілі, як правило, значно важчі за автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, що вимагає особливої уваги до вибору комплектуючих. Саме з цим, схоже, виникла проблема у Mercedes-Benz G580 з EQ Technology. Компанія оголосила про відкликання понад 3700 автомобілів цієї моделі у США.
Основні моменти ситуації:
Джерело проблеми та масштаби відкликання
За словами виробника, ранні версії електричного G580 оснащувалися болтами коліс, які не були належним чином спроектовані з урахуванням додаткової маси та більшого крутного моменту цієї моделі. Натомість були використані ті самі болти, що й на звичайній версії з ДВЗ. З часом це невідповідність може призвести до послаблення з’єднання між колесом і маточицею під час руху, що підвищує ризик аварії.
Всього відкликується 3734 автомобілі, виготовлених у період з 26 лютого 2024 року по 19 серпня 2025 року.
Як було виявлено недолік
Mercedes повідомляє, що про потенційну проблему стало відомо під час тривалих випробувань на довговічність електричного G-Class, коли болт колеса послабився, незважаючи на відповідність усім вимогам. Це спонукало до глибшого розслідування, чи можуть додаткова вага позашляховика, більший крутний момент та експлуатація в складних умовах поступово погіршувати надійність з’єднання.
Умови, за яких ризик найвищий
Компанія дійшла висновку, що колесо з найбільшою ймовірністю може послабитися після «екстремальних маневрів керування разом із низкою повторних замін коліс протягом усього терміну служби автомобіля». Така комбінація може посилити знос контактних поверхонь болтів коліс.
Процес усунення проблеми
Починаючи з 22 травня, Mercedes почне повідомляти власників про необхідність відвідати дилерський центр. Там техніки замінять оригінальні болти на оновлену конструкцію, краще пристосовану до вимог електричної моделі. Оновлений дизайн використовує двохкомпонентний болт з буртиком, призначений для підтримки стабільного тертя на контактній поверхні та зменшення зносу під час затягування.
Автомобілі, виготовлені з 26 серпня 2025 року та пізніше, вже обладнані цими оновленими болтами з заводу.
Контекст продажів моделі
Це відкликання відбувається на тлі непростих продажів електричного позашляховика. У той час як звичайний G-Class показав рекордні продажі у 2025 році, модель G580, за словами одного з керівників Mercedes-Benz ще в середині 2025 року, виявилася «повним провалом». Щоб стимулювати попит, компанія навіть запровадила значні знижки на цей електричний позашляховик у США, стартова ціна якого, включаючи доставку, становить 164 550 доларів.
Ця ситуація наочно демонструє, наскільки критичною для безпеки може бути навіть одна, на перший погляд, незначна деталь, як болт колеса, особливо при переході на нові технології. Використання компонентів від звичайних моделей без глибокого перепроектування під специфічні навантаження електромобілів може призводити до серйозних інженерних помилок. Для покупців преміальних електричних моделей це також заклик до обережності: ранні версії нових технологічних продуктів часто потребують подальших доопрацювань, які можуть виявлятися вже після початку продажів.