Компанія General Motors представила оновлену лінійку Chevrolet Onix 2027 модельного року для бразильського ринку. Ці зміни мають на меті посилити позиції субкомпактного автомобіля в конкурентній боротьбі з такими моделями, як VW Polo та Fiat Argo. Варто зазначити, що це вже друге покоління моделі, яке дебютувало у 2019 році та отримало оновлення лише минулого року. Головною новиною стало повернення кросоверної версії Onix Activ, яка тепер є початковою моделлю в лінійці підвищених автомобілів Chevrolet.
Повернення Chevrolet Onix Activ
Модель Activ займає нішу між звичайним Onix та новим кросовером-купе Sonic, який з’явився на ринку раніше цього року. На відміну від оригінального Onix Activ 2016 року, нова версія відмовилася від пластикового обважування кузова, яке зазвичай сигналізує про позашляхову підготовку. Замість цього автомобіль отримав функціональні рейлінги на даху, 16-дюймові легкосплавні диски чорного кольору, кришталеві лінзи задніх ліхтарів та темні емблеми Chevrolet.
За словами компанії, інженерна команда в Бразилії витратила понад рік на розробку Onix Activ, впроваджуючи “функціональні зміни, які виходять далеко за межі естетики”.
Технічні особливості та характеристики
Справжньою родзинкою є унікальна підвіска, яка збільшує дорожній просвіт до 201 мм (7,9 дюйма). Це дорівнює або навіть перевершує показники деяких популярних позашляховиків, таких як Ford Explorer (7,6 дюйма на стандартних комплектаціях) та Hyundai Palisade (7,4 дюйма). Крім того, покращено кути в’їзду та з’їзду до 19,7° та 28,1° відповідно, а загальна висота автомобіля зросла на 60 мм (2,3 дюйма) порівняно зі стандартним Onix.
В салоні використовується комбінована оббивка з екошкіри та тканини, вишивка Activ на інтегрованих підголівниках, а також темний логотип Chevrolet на кермі. Оснащення включає 8-дюймову цифрову панель приладів та 11-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей, представлені в рамках нещодавнього рестайлінгу, а також вбудований Wi-Fi, ручний кондиціонер та шість подушок безпеки. Під капотом встановлений знайомий турбований 1,0-літровий двигун потужністю 115 к.с., який працює в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Інші версії лінійки
Окрім кросоверної версії, лінійка 2027 року представляє комплектацію Onix Eco для хетчбека та седана. Ця версія працює виключно на етанолі завдяки калібруванню програмного забезпечення 1,0-літрового двигуна. За даними Chevrolet, паливо рослинного походження скорочує викиди вуглецю приблизно на 70%, що дозволяє Onix Eco претендувати на федеральні зелені податкові пільги.
Ще однією цікавою версією є Onix Log, який перетворює невеликий хетчбек на міський вантажний автомобіль. Задній ряд сидінь видалено на користь спеціального вантажного відсіку, здатного перевозити до 375 кг (827 фунтів) вантажу, а задні вікна можна за бажанням закрити тонувальною плівкою. Модель Log оснащується атмосферним двигуном Flex, що працює як на бензині, так і на етанолі.
Оновлення для всієї родини Onix
Решта моделей сімейства Onix та Onix Plus 2027 року отримали менші оновлення. Chevrolet стверджує, що аеродинаміка, підвіска, двигун та системи клімат-контролю були вдосконалені завдяки “інтенсивному використанню штучного інтелекту, машинного навчання та суперкомп’ютерного моделювання”. Окрім більш ефективного кондиціонера, хетчбеки отримали прозорі лінзи задніх ліхтарів зі світлодіодною технологією на комплектаціях Activ, RS та Premier, а камера заднього виду тепер є стандартною для більшої кількості комплектацій.
Ціни починаються від 102 890 бразильських реалів (близько 20 300 доларів США) за базовий хетчбек Chevrolet Onix 2027 року з атмосферним двигуном та механічною коробкою передач. На іншому кінці лінійки знаходиться седан Onix Plus Premier Turbo AT, ціна якого стартує від 125 290 реалів (близько 24 700 доларів США).
Помірно позашляхова версія Onix Activ надходить на ринок зі спеціальною ціною 114 990 реалів (близько 22 700 доларів США). Ті, хто шукає більш спортивний зовнішній вигляд, можуть обрати Onix RS Turbo з агресивнішим обважуванням кузова за ціною від 121 190 реалів (близько 23 900 доларів США).
Оновлення Chevrolet Onix для бразильського ринку демонструє цікаву стратегію General Motors: замість повної зміни покоління, компанія вирішила максимально диверсифікувати лінійку, створюючи нішеві версії для різних потреб покупців. Повернення Activ з акцентом на збільшений дорожній просвіт, а не на пластиковий обвіс, свідчить про прагнення запропонувати реальну функціональність, а не лише стиль. Водночас поява версії Log вказує на спробу закрити потреби малого бізнесу в компактному та економічному вантажному транспорті. Цей підхід дозволяє продовжити життєвий цикл моделі, яка дебютувала ще у 2019 році, без значних інвестицій у розробку абсолютно нового автомобіля, що є особливо актуальним на ринках, що розвиваються.