Site icon ТопЖир

Компактний тюнінг-ательє випередило Porsche у відродженні власного Slantnose

Маловідома компанія Indecent представила свою сучасну інтерпретацію Porsche 930 Turbo Slantnose, і, схоже, цей автомобіль може виглядати навіть краще, ніж новий Slantnose, який, за чутками, розробляє сама Porsche.

Дебют на Ultrace та зовнішній вигляд

Попередньо показаний минулого року у вигляді рендерів, Indecent 020 здійснив свою фізичну прем’єру на виставці Ultrace в Дюссельдорфі, Німеччина, минулими вихідними. Його посадка та присутність на дорозі можуть зрівнятися з поточним 911 GT3 RS, однак автомобіль все ще чітко запозичує риси старих 911-х.

Автомобіль розпочав своє життя як 911 Carrera 2 покоління 991.1, перш ніж Indecent створив для нього кастомний обвіс кузова. Безсумнівно, родзинкою є передня частина, де встановлено повністю новий ніс, з розширеними арками, аеродинамічними жалюзі та видаленням стандартних фар 911. Ліхтарі були зміщені по обидва боки решітки радіатора, що дещо нагадує Aston Martin Valour.

Білий на білому та технічні деталі

Окрім нового передка, Indecent створив кастомну задню частину, яка відповідає агресивності моделі RS, але без великих бічних повітрозабірників. Ззаду встановлено спеціальне антикрило зі стійками, закріпленими безпосередньо на шасі автомобіля. Весь автомобіль пофарбовано в білий колір, включаючи колісні диски розміром 20×10 дюймів спереду та 20×12 дюймів ззаду, які взуті в шини Michelin Pilot Sport Cup 2.

Цей сучасний Slantnose також оснащений оновленою гальмівною системою Brembo з карбон-керамічними дисками, шестипоршневими супортами спереду та чотирипоршневими ззаду. Крім того, додані регульовані койловери Ohlins та система підйому передньої осі.

Двигун та інтер’єр

Що стосується двигуна, то 3,4-літровий опозитний шестициліндровий мотор був модернізований не турбонаддувом, а механічним нагнітачем, що дозволяє йому видавати 550 к.с. Цей двигун працює в парі з семиступінчастою механічною коробкою передач з нестандартним важелем перемикання та приводить у рух задні колеса. Механічні зміни завершує вихлопна система з нержавіючої сталі.

Якщо зовнішнє фарбування є стриманим, то внутрішнє оздоблення є будь-яким, але не скромним. Салон виконаний у фіолетовій шкірі та алькантарі, доповнений каркасом безпеки відповідного кольору та карбоновими ковшоподібними сидіннями.

Цей проект від Indecent демонструє, як невелика тюнінгова компанія може створити надзвичайно цілісний та вражаючий автомобіль, який не лише віддає шану класичній моделі 930, але й пропонує власне бачення, що технічно та візуально конкурує з найсучаснішими спорткарами. Використання механічного нагнітача замість турбін є цікавим рішенням, яке відрізняє цей автомобіль від більшості сучасних тюнінг-проектів на базі Porsche, надаючи йому унікального характеру. Поєднання стриманого білого екстер’єру з екстравагантним фіолетовим салоном робить цей автомобіль справжньою заявою, яка, безсумнівно, приверне увагу поціновувачів на світових автошоу.

Exit mobile version