Новий фінансовий порятунок для Aston Martin
Aston Martin, який за свою історію сім разів оголошував про банкрутство, знову опинився у скрутному фінансовому становищі. Однак для інвесторів та власників автомобілів бренду є хороші новини: компанія залучила 550 мільйонів фунтів стерлінгів (близько 735 мільйонів доларів) нового боргового фінансування. Це сталося саме тоді, коли ситуація для фірми здавалася особливо складною.
Умови угоди
Нову фінансову угоду очолює HPS Investment Partners. Вона включає забезпечений строковий кредит на 450 мільйонів фунтів (602 мільйони доларів) та відстрочений строковий кредит на 100 мільйонів фунтів (133 мільйони доларів). Крім того, компанія отримала дозвіл на додаткове залучення боргу в розмірі 100 мільйонів фунтів (133 мільйони доларів).
Британська фірма зазначає, що 450 мільйонів фунтів (602 мільйони доларів) будуть використані для погашення її надстаршої відновлюваної кредитної лінії на 170 мільйонів фунтів (227 мільйонів доларів) та 20 мільйонів фунтів (26 мільйонів доларів), які були залучені через лінію на 50 мільйонів фунтів (66 мільйонів доларів), надану учасниками консорціуму Yew Tree на чолі з мільярдером та співвласником Aston Martin Лоуренсом Строллом.
Коментарі керівництва
«Це нове боргове фінансування на 550 мільйонів фунтів значно зміцнює нашу ліквідність, надаючи нам як додаткову стійкість, так і подальшу гнучкість для реалізації наших поточних та майбутніх продуктових планів», — підтвердив фінансовий директор Aston Martin Даг Лафферті.
Aston Martin заявляє, що очікує покращення фінансових показників у річному вимірі, збільшення генерації грошових потоків та покращення маржі. Компанія сподівається досягти цього завдяки «покращеному продуктовому міксу від майбутнього портфоліо базових та спеціальних моделей».
Чи прийдуть китайці?
Новина про останнє фінансування з’явилася лише через кілька місяців після повідомлень про те, що китайський автомобільний гігант Geely може бути готовий до поглинання. Компанія вже володіє Lotus та London Electric Vehicle Company, а засновник і голова Geely Лі Шуфу має добре відому прихильність до британських автомобілів.
Чи зможуть існуючі власники та інвестори Aston Martin прийняти зростаючий вплив Geely, покаже час. Однак компанія могла б скористатися падінням ринкової вартості Aston Martin, яка колись становила приблизно 4,3 мільярда фунтів, а тепер складає лише десяту частину від цієї суми.
Цей новий кредит, безсумнівно, дає Aston Martin необхідний простір для маневру, дозволяючи компанії зосередитись на розробці нових моделей та покращенні фінансових показників. Однак довгострокова перспектива залишається невизначеною. Падіння ринкової капіталізації до менш ніж десятої частини від початкового розміщення акцій свідчить про глибоку недовіру інвесторів. Хоча залучені кошти допоможуть уникнути чергового банкрутства, питання про те, чи зможе компанія стати самостійною та прибутковою в довгостроковій перспективі, залишається відкритим. Інтерес Geely може стати як рятівним колом, так і початком нової ери, в якій британський виробник втратить свою незалежність, але отримає доступ до ресурсів та ринків, необхідних для виживання.