Bentley назвав свій перший електромобіль: це не Barnato, а Torcal
Після багатьох років концептів, шпигунських фото та змін у планах електрифікації, Bentley нарешті оголосив назву свого першого серійного електромобіля. Ним став Torcal — новий електричний люксовий SUV, який дебютує публічно в Лондоні 23 вересня та відкриє абсолютно нову сторінку в історії британського бренду.
Походження назви та позиціонування
Як і Bentayga, Bacalar та Batur, назва Torcal (а не Barnato, як дехто прогнозував) походить від відомої природної пам’ятки. Цього разу це Ель-Торкаль-де-Антекера на півдні Іспанії — місцевість, відома своїми драматичними вапняковими скелями. Bentley також зазначає, що назва сягає корінням латинського слова torquere, що пов’язує її з сучасним терміном “крутний момент”.
Однак важливіше за назву те, що Torcal представляє собою четверту окрему модельну лінійку Bentley, яка приєднується до Continental GT, Flying Spur та Bentayga, і є єдиним повністю електричним автомобілем бренду.
Керівник компанії Френк Стефан Валлізер стверджує, що цей автомобіль “встановлює надзвичайні стандарти в усіх важливих аспектах” та “може бути найбільш продуманим автомобілем в нашій історії”.
Дизайн та технічні характеристики
Bentley поки тримає більшість важливих деталей у секреті, але підтверджена довжина менше 5 метрів означає, що за розмірами він буде меншим за Bentayga. Відомо, що автомобіль отримає нову дизайнерську мову бренду, яка дебютувала на концепті EXP 15 минулого року. Інтер’єр поєднуватиме традиційну розкіш Bentley з незвичайними вигнутими дисплеями та багатофункціональним підрульовим важелем від Audi.
Під капотом Torcal розділяє апаратне забезпечення та платформу з Porsche Cayenne Electric. Це означає 800-вольтову архітектуру, яка може додати 160 км запасу ходу за сім хвилин, і, ймовірно, 108 кВт·год корисної ємності батареї. Керівник дизайну Робін Пейдж повідомив Autocar, що очікується запас ходу 483-563 км.
Потужність та майбутнє
Bentley ще не розкрив показники потужності, але можна бути впевненим, що двомоторне повне привід буде стандартним. Якщо двигуни будуть запозичені безпосередньо від Cayenne Electric, Torcal може стартувати з 408 к.с. і досягати 1 139 к.с.
Torcal не замінить Bentayga, а продаватиметься поряд з ним. Bentley вже підтвердив, що бензиновий SUV отримає ще одне покоління пізніше в цьому десятилітті, оскільки компанія обирає повільніший перехід до електрифікації. Натомість Torcal покликаний розширити модельний ряд, пропонуючи покупцям SUV ще один вибір, а не примушуючи їх переходити на електромобіль.
Цей крок Bentley демонструє обережний, але стратегічний підхід до електрифікації в сегменті ультра-люкс. Замість того, щоб повністю відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння, компанія створює паралельну лінійку, даючи клієнтам можливість обирати. Назва Torcal, пов’язана з природними ландшафтами та крутним моментом, підкреслює як екологічні амбіції бренду, так і його технічну спадщину. Спільна платформа з Porsche Cayenne Electric дозволяє Bentley зменшити витрати на розробку, водночас зберігаючи унікальний дизайн та рівень розкоші, який очікують покупці.