Фінансові результати Ford за 2025 рік виявилися катастрофічними. Автовиробник оприлюднив звіти за четвертий квартал та повний рік, які показали рекордні збитки. Незважаючи на спроби керівництва представити ситуацію в кращому світлі, цифри говорять самі за себе.
Ключові проблеми року
Електричний провал
Значну частину проблем становить ставка компанії на електромобілі, яка не виправдалася. Підрозділ Model e зазнав збитків за основним видом діяльності (EBIT) у розмірі 4,8 мільярда доларів за рік. Хоча це покращення порівняно з 2024 роком, загальна картина залишається похмурою.
Компанія була змушена списати 10,7 мільярда доларів у вигляді спеціального збору за “знецінення активів Model e та скасування програм EV”. Ще 1,2 мільярда було втрачено на скасованих електричних моделях з трьома рядами сидінь, а 3,2 мільярда пішли на розпорядження спільним підприємством BlueOval SK. Додатково близько 500 мільйонів доларів компанія витратила на відкликання через проблеми з паливними форсунками.
Ford delivered a strong 2025 in a dynamic and often volatile environment. We improved our core business and execution, made significant progress in the areas of the business we control – lowering material and warranty costs and making real progress on quality – and made difficult but critical strategic decisions that set us up for a stronger future.
Ця заява генерального директора Джима Фарлі контрастує з цифрами збитків, але вказує на спрямованість компанії на виправлення ситуації.
Не лише EV
Хоча скасування повністю електричного пікапа F-150 Lightning стало символом проблем, електричні автомобілі були не єдиною причиною збитків. Автовиробник також постраждав від впливу тарифів та наслідків пожеж на підприємствах постачальника Novelis. Останнє обмежило поставки алюмінію, що завадило виробництву звичайного F-150.
За підсумками року компанія показала скоригований прибуток до вирахування відсотків та податків (EBIT) у розмірі 6,8 мільярда доларів, що нижче за показник 2024 року в 10,2 мільярда. Скоригований прибуток на акцію також впав з 1,84 до 1,09 долара.
Прогнози на майбутнє
Очікується, що 2026 рік також буде складним. Компанія прогнозує скоригований EBIT на рівні від 8 до 10 мільярдів доларів, але очікує, що підрозділ Ford e зазнає збитків у розмірі від 4 до 4,5 мільярда.
Крім того, у 2026 та 2027 роках можна очікувати додаткові спеціальні витрати приблизно на 7 мільярдів доларів через “оновлену стратегію EV та очікуване розпорядження інвестиціями в BOSK”.
Фінансові результати Ford за 2025 рік чітко демонструють, наскільки ризикованою може бути радикальна зміна курсу великого виробника. Переорієнтація на електричний транспорт, що супроводжувалася величезними інвестиціями, зіткнулася з мінливістю ринку, технологічними викликами та зовнішніми факторами, такими як тарифи. Ситуація з Ford є показовим прикладом для всього автомобільного сектора, який намагається балансувати між традиційними технологіями та електричним майбутнім. Успіх у цьому переході залежатиме не лише від технологій, але й від гнучкості управління та здатності адаптуватися до непередбачуваних обставин. Наступні два роки будуть вирішальними для демонстрації того, чи зможе компанія перетворити важкі стратегічні рішення на стабільне відновлення.