Lotus змінює постачальників двигунів для Emira
Компанія Lotus, схоже, відмовляється від використання двигунів Toyota та Mercedes-AMG у своїй моделі Emira. Замість них, за повідомленнями, буде встановлено новий силовий агрегат від Horse Powertrain, що викликало неабияке здивування серед ентузіастів.
Новий двигун від Horse Powertrain
Згідно з інформацією Autocar, оновлений Emira з’явиться у 2028 році та використовуватиме новий 3,0-літровий двигун з подвійним турбонаддувом, розроблений компанією Horse Powertrain. Це спільне підприємство, створене материнською компанією Lotus Geely та Renault, яке досі асоціювалося переважно з малопотужними гібридами, а не зі спорткарами.
Генеральний директор Lotus Фен Цінфен повідомив, що рішення було значною мірою продиктоване попитом клієнтів, особливо в Америці.
«Вони сказали нам, що люблять двигун V6, і насправді версія V6 є нашим бестселером на ринку США», — сказав Фен в інтерв’ю Autocar.
Новий двигун виглядає багатообіцяючим на папері. Horse стверджує, що V6 видає до 536 к.с. (544 PS / 400 кВт) та 516 фунт-фут (700 Нм) крутного моменту без урахування гібридного бусту, при цьому важить всього 160 кг. Компанія заявляє, що це робить його найлегшим V6 з доступних на сьогодні, приблизно на 10 кг легшим за будь-який конкуруючий двигун.
Найменший гібридний V6 у світі
Horse представила двигун на Пекінському автосалоні минулого місяця, назвавши його W30. Він спеціально розроблений для гібридних застосувань і поєднується з чотириступінчастою гібридною трансмісією з інтегрованими електродвигунами. Система підтримує конфігурації м’якого та повного гібрида, а також може працювати як подовжувач запасу ходу.
Генеральний директор Horse Матіас Джанніні розповів виданню, що компактні розміри двигуна стали можливими завдяки модульній конструкції на основі існуючої чотирициліндрової технології.
«Ось чому він такий конкурентоспроможний, і наразі це найлегший і найменший гібридний V6 у світі. Немає жодного гібридного двигуна V6, який би вписувався в той же простір, що й наш», — сказав Джанніні.
Цей перехід також дає Lotus більший контроль над майбутніми розробками, одночасно, ймовірно, знижуючи довгострокові витрати. Замість того, щоб закуповувати двигуни у Toyota та AMG, Geely тепер може залишити все в межах своєї зростаючої корпоративної екосистеми.
Новий Esprit у 2028 році
І, схоже, це не обмежиться лише Emira. Lotus також готує новий гібридний суперкар V8, який, як очікується, відродить назву Esprit. Повідомляється, що V8 має спільну архітектуру з новим V6 і може видавати понад 986 к.с. (1000 PS) завдяки електричній підтримці.
Найважливіше для відданих шанувальників Lotus: новий Esprit, який з’явиться у 2028 році, планується виробляти на заводі в Хетелі, Великобританія, разом з Emira, що допоможе забезпечити майбутнє історичної фабрики бренду.
Цей крок є стратегічно важливим для Lotus та його материнської компанії Geely. Відмова від сторонніх постачальників двигунів на користь власних розробок Horse Powertrain дозволяє не лише знизити витрати та уніфікувати виробництво, але й дає більше свободи в інтеграції гібридних технологій. Враховуючи, що новий V6 є одним з найлегших та найкомпактніших у своєму класі, це може стати значною перевагою для динаміки та керованості майбутніх моделей. Поява ж потужного гібридного V8 для відродженого Esprit свідчить про те, що Lotus не відмовляється від ідеї створення справжніх суперкарів, адаптуючи їх до вимог сучасної екологічності та ефективності. Таким чином, британський бренд робить ставку на еволюцію, а не на революцію, зберігаючи ДВЗ, але доповнюючи їх електрифікацією.