Повернення до витоків: Mini може стати справді мініатюрним
Сучасні автомобілі Mini важко назвати “міні” — вони значно збільшилися в розмірах за десятиліття і тепер майже не нагадують оригінальну класику. Однак компанія заявила, що зацікавлена у створенні меншої моделі, натхненної концептом Rocketman, який був представлений 15 років тому.
Дизайнер про виклики
За словами головного дизайнера Mini, Хольгера Хампфа, бренд розглядає таку модель як “захопливий проєкт”, але зазначив, що побудувати настільки маленький автомобіль у сучасну епоху буде непросто.
“Безумовно, ми вивчаємо ці об’єми і намагаємося зрозуміти, що [Mini] може вмістити в такий маленький 3,6-метровий автомобіль. Це нелегко”, — сказав він Auto Express. “Я залишу це так”.
Технології безпеки та зростання розмірів
Хампф зазначив, що розмістити все обладнання безпеки, яке очікується від сучасних автомобілів, у маленькому дводверному кузові, як у Rocketman, було б складно. Він додав, що “все навколо Mini виросло”.
“Ви повинні бути свідомі свого оточення. Крім того, з’явилися нові правила щодо безпеки пішоходів і сенсорних технологій. Люди не хочуть втрачати функціональність ADAS, круїз-контроль і все таке. Це призвело до невеликого збільшення розмірів. У цих автомобілях так багато технологій порівняно з класичним Mini або концептом Rocketman”.
Якщо Smart може, то Mini — тим паче
Хоча побудувати модель, подібну до Rocketman, було б важко, навіть сучасні стандарти безпеки не повинні зупинити Mini. Минулого місяця Smart представив свій крихітний Concept #2, який передвіщає новий міський електромобіль, що вийде на ринок пізніше цього року як наступник EQ Fortwo. Концепт має довжину всього 2792 мм, що робить його набагато меншим за будь-яку можливу версію Rocketman, яку Mini може вирішити побудувати.
Якщо бренд все ж вирішить продовжити роботу над таким автомобілем, у нього буде місце лише для невеликої батареї. Це, у свою чергу, призведе до відносно обмеженого запасу ходу, але, враховуючи розміри автомобіля та його міську орієнтацію, це не повинно бути великою проблемою. Хампф також зазначив, що всі моделі Mini мають бути “супербезпечними”, і серійна версія Rocketman не буде винятком.
Цікаво, що навіть через 15 років після прем’єри концепт Rocketman залишається актуальним орієнтиром для бренду. Сучасний ринок, особливо в Європі, дедалі більше потребує компактних міських автомобілів, і Mini, здається, намагається знайти баланс між ностальгією за оригінальними розмірами та вимогами сучасних технологій безпеки. Приклад Smart показує, що такі проєкти можливі, але вони вимагають компромісів, зокрема щодо запасу ходу. Якщо Mini наважиться на серійне виробництво Rocketman, це стане сміливим кроком, який може повернути бренду його справжню сутність — бути маленьким, але технологічно насиченим автомобілем для міста.