Mitsubishi планує виробляти людиноподібних роботів для власних заводів
Компанія Mitsubishi, яка довгий час спостерігала, як конкуренти модернізують виробництво, вирішила не відставати. Вона підписала угоду з технологічним стартапом для створення людиноподібних роботів, які працюватимуть на її заводах. Це ставка на автоматизацію, яка має допомогти подолати відставання в різних сферах бізнесу.
Автовиробник співпрацюватиме з компанією Highlanders, яка виникла на базі Токійського університету. Роботів планують використовувати для вирішення проблеми нестачі робочої сили в Японії. Це частина ширшого переходу до гнучких виробничих систем, які можуть адаптуватися до змін попиту.
Mitsubishi вже інвестувала в Highlanders і не виключає додаткових вливань, хоча суми та розмір частки не розголошуються.
Власне виробництво та перші кроки
На відміну від BMW, яка купує роботів у сторонніх постачальників, Mitsubishi розробляє їх разом з Highlanders і збиратиме на власних потужностях. Для цього планується використати вільні приміщення на заводі в Кіото, де зараз виробляють двигуни. Серійне виробництво роботів може розпочатися вже у 2027 році.
Потужність заводу в Кіото планується на рівні 1 000 людиноподібних роботів на місяць. Спочатку вони виконуватимуть прості завдання: транспортування деталей та складання двигунів. Якщо роботи добре зарекомендують себе на лінії, компанія розгляне можливість продажу їх іншим виробникам.
Mitsubishi стверджує, що її меморандум про співпрацю з Highlanders є першою подібною угодою між автобрендом та компанією з людиноподібної робототехніки щодо масового виробництва. Інші автовиробники також ведуть подібні розробки, але для Mitsubishi, яка в багатьох ринках відстає від конкурентів, це важливий крок.
Погляд у майбутнє
Компанія не уточнює, чи планує замінити роботами наявних працівників. Натомість вона наголошує, що прагне до суспільства, де “люди та роботи працюють разом”.
“Наша співпраця з Highlanders — це виклик, спрямований на створення нової промислової основи, де люди та роботи працюють разом, — заявив генеральний директор Mitsubishi Такао Като. — Водночас це дає Mitsubishi Motors цінну можливість поглибити наші технологічні та бізнес-знання у сфері людиноподібної робототехніки. Використовуючи людиноподібних роботів на власних виробничих потужностях та підтримуючи виробництво продуктів Highlanders, ми прагнемо використати результати цієї співпраці для стимулювання нашого зростання та підвищення вартості компанії.”
Като додав, що існуючий ланцюг постачання в автомобільній промисловості може живити розвиток робототехніки. Він вказав на різноманітні завдання на виробничій лінії — від зварювання до логістики — як на доказ “великого потенціалу” цього напрямку.
Цей крок Mitsubishi є частиною глобальної тенденції, коли автовиробники все активніше інтегрують роботизацію не лише для підвищення ефективності, але й для створення нових джерел доходу. Якщо проєкт виявиться успішним, компанія зможе не лише модернізувати власне виробництво, але й стати постачальником роботів для інших галузей, що особливо актуально в умовах глобального дефіциту робочої сили. Відмова від прямого заміщення людей на користь співпраці може допомогти уникнути соціальної напруги та отримати підтримку з боку профспілок, що є критично важливим для японського ринку праці.