Чому це відкликання незвичне?
Відкликання трапляються постійно, але ця пара кампаній від Toyota виглядає доволі нестандартно. Японський виробник щойно оголосив про два заходи безпеки, які стосуються його пікапів. У кожному випадку йдеться про ризик того, що подушки безпеки не розкриються належним чином. Нестандартність полягає в тому, що обидва відкликання пов’язані із запасними подушками, яких цих пікапів не було на момент виїзду із заводу.
Які автомобілі потрапили під відкликання?
Загалом два відкликання охоплюють 4 118 комплектів бічних шторок безпеки виробництва Joyson Safety Systems. Ці комплекти продавалися як запасні частини для пікапів Toyota Tacoma 2016–2023 модельних років і Toyota Tundra 2014–2021 модельних років. Якщо таку запасну подушку встановили після аварії, вона може забезпечити менший захист, ніж передбачено, саме тоді, коли це найважливіше. І це ключовий момент: якщо ваш Toyota ніколи не потрапляв у ДТП, яке потребувало заміни заводських подушок, це відкликання вас не стосується.
Детальніше: Toyota відкликає пікапи Tundra 2022–2023 років через літаючі кришки вантажного відсіку
Дефект у Tacoma
Перше відкликання охоплює 2 381 запасну бічну шторку безпеки для певних моделей Tacoma 2016–2023 років. Toyota повідомляє, що постачальник міг не закріпити подушку на монтажному кронштейні належним чином під час складання. Якщо це станеться, частини подушки можуть не зайняти потрібне положення під час розкриття, що знижує ефективність утримання людини та збільшує ризик травмування в певних аваріях.
Дефект у Tundra
Друге відкликання стосується 1 737 запасних бічних шторок безпеки для моделей Toyota Tundra Double Cab і CrewMax 2014–2021 років. У цьому випадку Toyota каже, що постачальник міг неправильно скрутити подушку під час виробництва.
Як і у випадку з Tacoma, неправильно виготовлена подушка може не розкритися повністю в правильне положення під час зіткнення, а цього ніхто не хоче. Схоже, внутрішні розслідування в Joyson Safety Systems виявили проблему, після чого Toyota підтвердила дефект перед оголошенням відкликання.
Що робити власникам?
Toyota повідомить власників, які, як відомо, отримали одну з уражених запасних подушок, до кінця вересня. Дилери перевірять автомобілі на наявність відповідних деталей і безкоштовно замінять будь-які дефектні комплекти бічних шторок. Toyota також просить дилерів ідентифікувати запасні частини, раніше продані в автосервіси та майстерні з ремонту кузовів, щоб можна було зв’язатися з додатковими постраждалими власниками.
Це не перший випадок, коли якість запасних компонентів стає окремим приводом для відкликання. Ситуація нагадує про те, що навіть деталі, встановлені після аварії, мають відповідати заводським стандартам. Виробникам варто ретельніше контролювати ланцюжок постачання, а власникам — перевіряти походження запчастин під час ремонту. Якщо ви нещодавно замінювали бічні шторки безпеки у своєму пікапі, варто уточнити в дилера, чи не підпадає ваш автомобіль під цю кампанію.