Tesla націлилася на державні автопарки США
Завоювати звичайних покупців — одне завдання, але інституційні автопарки працюють за зовсім іншими правилами. Можливо, відчуваючи, що нарощувати продажі в США буде складно, Tesla тепер прагне різко збільшити кількість автомобілів, які вона продає державним установам — сектору, який давно домінують General Motors і Ford.
Стало відомо, що Tesla уклала контракт із Sourcewell у грудні. Sourcewell — це сервісний кооператив і державний підрозділ, який спрощує закупівлі для публічних установ, усуваючи необхідність проводити окремі тендерні процедури. GM і Ford уже мають контракти з Sourcewell, які діють до листопада 2028 року.
Ця угода надає Tesla доступ до понад 50 000 потенційних покупців із державного сектору в США та Канаді, включаючи міста, шкільні округи та державні агентства.
Деталі угоди та потенціал
Згідно зі звітом Business Insider, угода Tesla з Sourcewell може тривати до семи років і передбачає «необмежену кількість» продажів. На практиці це означає, що компанія може постачати широкий спектр транспортних засобів державним установам, з можливістю модифікацій, таких як поліцейське освітлення та пандуси для інвалідних візків.
Угода охоплює малі автомобілі, позашляховики, фургони та легкі вантажівки, а також дозволяє третім сторонам виконувати ці модифікації.
Невідкрита золота жила?
Tesla стверджує, що державні та місцеві органи влади по всій території США експлуатують від 1,5 до 2 мільйонів легких транспортних засобів, значна частка яких, як очікується, найближчим часом перейде на електромобілі. Наразі присутність компанії в державному секторі залишається незначною: лише трохи більше 800 автомобілів продано державним клієнтам. Ця цифра становить менше 1% річних продажів Tesla. Каліфорнія лідирує, купуючи приблизно 500 електромобілів Tesla щороку. На іншому кінці шкали — Мен, який купує приблизно один Tesla на рік.
Щоб зробити пропозицію більш привабливою, Tesla скасовує стандартну плату за доставку для державних покупців. Відсутність прямих лізингових або фінансових опцій для автопарків все ще може ускладнити ситуацію, хоча компанія, здається, не звертає на це уваги та очікує зростання обсягів після угоди з Sourcewell.
«Місія Tesla — прискорити перехід світу до сталої енергії», — заявив автовиробник. «Це можливість зробити добру справу для великої країни».
Цей крок Tesla є стратегічним маневром на ринку, де традиційні автовиробники, такі як GM і Ford, мають багаторічні зв’язки та усталені контракти. Угода з Sourcewell відкриває перед компанією Ілона Маска доступ до величезного сегменту покупців, які раніше були майже недосяжними. Враховуючи, що державні установи часто мають плани з електрифікації своїх автопарків, Tesla може отримати значну перевагу, пропонуючи готові електромобілі без необхідності проходити складні тендерні процедури. Однак, відсутність власних лізингових програм може стати перешкодою, адже державні бюджети часто розраховані на довгострокову оренду, а не на одноразові покупки. Тим не менш, скасування плати за доставку та можливість модифікацій роблять пропозицію Tesla більш конкурентоспроможною, і якщо компанії вдасться закріпитися в цьому секторі, це може суттєво вплинути на її загальні продажі в США.