Прем’єра електричного концепту Skoda Vision O
На автосалоні в Мюнхені Skoda представила електричний концепт-кар Vision O у кузові компактного універсала. Якщо не звертати увагу на задні двері, відкриваються проти ходу, то перед нами – майбутня Octavia. Ця модель, яка є «ріднею» для майбутнього Volkswagen ID. Golf, буде побудована на платформі SSP від VW.
Повернення до класики
Попри те, що Skoda активно розвиває SUV-сегмент, бренд не забуває про традиційні універсали, на що вказує концепт Vision O. Низький компактний автомобіль передбачає випуск серійної Octavia до 2028 року, яка тісно пов’язана з майбутнім електричним Golf.
Як і ID. Golf, Octavia перейде на електричну тягу, а довгий дах Vision O підказує, що модель буде доступна у практичному універсалі та фастбеку. Чому Skoda продовжує роботу над цими моделями в епоху панування SUV? Бо нинішня Octavia – найпопулярніша модель бренду та основний джерело доходу.
Сучасний дизайн
Дизайнери Skoda застосували до Vision O нову мову дизайну Modern Solid. Хоча деякі елементи, такі як задні двері чи 3D-друковані підголовники, є виключно шоу-атрибутами, загалом концепт відображає те, що ми побачимо у салонах через три роки.
Помітний B-стовп, що продовжує лінію задніх дверей, нагадує рішення від DS Automobiles, а квадратні форми – Opel Astra. Округлі крила, затемнений C-стовп, увігнута задня частина з LED-підсвіткою логотипа та агресивна передня частина роблять Vision O більш виразним, ніж будь-яка серійна Octavia.
Технологічний салон
Якщо зовні Vision O виглядає впевнено, то інтер’єр ще більш преміальний. Замість традиційної панелі приладів тут встановлено 1,2-метровий Horizon Display, який простягається майже на всю ширину автомобіля біля лобового скла.
Його доповнює сенсорний екран у портретному форматі, що «плаває» над панеллю приладів, а також консоль із двома зарядними станціями та роторним контролером із тактильним зворотним зв’язком. Для тих, хто не хоче крутити регулятор, голосовий помічник Laura AI може виконувати частину завдань.
Простір та практичність
Концепт має довжину 4 850 мм, що на 152 мм більше за нинішню Octavia, але все ще менше за флагманський Superb. Великий багажник вміщує 650 літрів корисного простору, а практичність на цьому не закінчується: концепт обладнаний портативною Bluetooth-колонкою, вбудованим холодильником та чотирма парасольками.
Майбутнє Octavia EV
Skoda поки не розкриває, які з цих функцій увійдуть у серійну версію 2027–2028 років, а також які показники потужності та запасу ходу забезпечить платформа SSP. Очікуються технологія 800-вольтової зарядки та просунуте ПЗ, розроблене спільно з Rivian. Також можна розраховувати на появу потужної версії vRS з ще більш агресивним характером.
Електрифікація Octavia – це важливий крок для Skoda, яка намагається зберегти ідентичність, адаптуючись до нових трендів. Використання платформи SSP та можлива співпраця з Rivian вказують на серйозність намірів бренду щодо конкуренції на ринку електромобілів. Збереження універсального кузова також підкреслює увагу до практичності, що завжди було однією з сильних сторін Skoda.