ABT перетворив Cupra Formentor VZ5 на 626-сильного монстра
Деякі двигуни заслуговують на справжній прощальний салют. Аудівський п’ятициліндровий двигун, який незабаром зникне з європейського ринку в своїй поточній неелектрифікованій формі, отримує саме таку шану від компанії ABT. Тюнери з Кемптена створили найпотужнішу версію 2.5-літрової “п’ятірки”, яка коли-небудь виходила з майстерні, з 626 кінськими силами на виході. Сюрприз полягає в тому, куди саме вони її встановили.
Замість того, щоб просто “підкрутити гайки” на хетчбеку Audi RS3, ABT застосували свій підхід до кросовера Cupra Formentor VZ5, обмеживши виробництво 30 екземплярами. Результат — перший в історії Cupra, який перевершує за потужністю оригінальний Lamborghini Huracan.
Технічне оснащення та потужність
Грізний 2.5-літровий п’ятициліндровий двигун отримав нову турбіну, високоефективний інтеркулер, перекалібрований блок керування двигуном (ECU) та систему впорскування водно-етанолової суміші, яку ABT називає IWI. Окремий контролер керує цією системою, а рівень рідини можна відстежувати через додаток myABT. Тюнер стверджує, що таке впорскування забезпечує “дуже сильний ефект внутрішнього охолодження”, що дозволяє двигуну видавати високі показники “на найвищих рівнях продуктивності” без втрати потужності.
Математика проста: 626 к.с. (467 кВт / 635 к.с.) та 700 Нм крутного моменту. Це на 241 к.с. (180 кВт / 245 к.с.) та 220 Нм більше, ніж у стандартного Cupra Formentor VZ5. ABT не оприлюднив час розгону до 100 км/год, але заявляє про максимальну швидкість у 300 км/год.
Еволюція проекту та шасі
Цей проект є флагманом лінійки розвитку Formentor від ABT. Шлях розпочався у 2021 році з налаштування 365 к.с. для чотирициліндрової моделі, за яким у 2022 році послідувала версія з 444 к.с. для п’ятициліндрового VZ5. Останній Cupra навіть перевершує тюнінгований ABT Audi RS3-R, який видає до 503 к.с. з того ж базового двигуна.
Потужність — лише частина пакету. Formentor VZ5 635 також отримує спортивні стабілізатори поперечної стійкості та підвіску з регульованими амортизаторами, які мають окремі налаштування стиснення та відбою. ABT каже, що шасі розроблялося з огляду на Нюрбургрінг, але наполягає, що воно залишається достатньо комфортним для щоденного використання.
Зовнішній вигляд та інтер’єр
Візуально автомобіль отримав карбонові елементи на передньому сплітері та задньому дифузорі, а також глянсовий чорний подовжувач спойлера на даху. Він їздить на 20-дюймових дисках у глянсовому чорному кольорі та сидить нижче стандартного завдяки новій підвісці.
Зміни в салоні обмежуються кнопкою старт-стоп від ABT, вишивкою VZ5 635 на килимках та написом “1 з 30”, вигравіруваним на накладках навколо дефлекторів клімат-контролю.
Обмежена серія та контекст
VZ5 635 буде випущено обмеженою серією з 30 одиниць на честь 130-річчя ABT. Усі вони будуть розповсюджуватися через офіційну дилерську мережу Cupra в Німеччині, Швейцарії та Австрії за нерозголошеною ціною.
Cupra Formentor дебютував у 2019 році як кросовер-аналог Leon і отримав перший фейсліфтинг у 2024 році з “акулоподібною” передньою частиною, яку бренд тепер використовує у всій лінійці. П’ятициліндровий двигун не доживе до наступного оновлення.
ABT Sportsline
Цей проект є яскравим прикладом того, як тюнінг-ательє можуть не лише збільшувати потужність, але й створювати справжні колекційні автомобілі, які стають своєрідним прощанням з епохою. Встановлення такого потужного двигуна в кросовер, а не в традиційний хетчбек, підкреслює зміну ринкових уподобань, де SUV-сегмент домінує навіть у світі високопродуктивних автомобілів. Обмеження серії до 30 екземплярів робить цю модель не просто технічним досягненням, а й бажаним об’єктом для колекціонерів, які хочуть отримати останній “подих” легендарного п’ятициліндрового двигуна Audi в такому незвичному виконанні.