Новий електричний суперміні Cupra Raval виходить на ринок
Іспанський спортивний бренд Volkswagen Group, Cupra, представив свій найменший електричний автомобіль — Raval. Ця модель, яка є «сестрою» майбутніх VW ID. Polo та Skoda Epiq, з’явиться на європейських дорогах у 2026 році. Її головною метою є конкуренція з популярним Renault 5.
Автомобіль довжиною трохи більше 4 метрів належить до класу суперміні, але вражає своїми габаритами: колісна база 2600 мм та просторий багажник об’ємом 441 літр. Ширша та нижча посадка надає йому спортивного, «приземкуватого» вигляду.
Технічні особливості та платформа
Raval побудований на новій модульній платформі MEB+ від Volkswagen Group, яку він розділить з ID. Polo та Epiq. Ця архітектура, оптимізована для менших та доступніших електромобілів, передбачає передній привід.
Широкий вибір силових установок
Покупцям пропонується кілька варіантів батарей та двигунів:
Спортивна версія VZ
Для шанувальників високих швидкостей існує «гаряча» версія VZ. Вона розвиває 226 к.с., розганяється до 100 км/год за 6,8 секунди та може стати конкурентом для Alpine A290 та майбутнього VW ID. Polo GTI. Запас ходу у цій версії становить близько 400 км.
Шасі Raval нижче на 15 мм та ширше на 10 мм від базової настройки MEB+ для ID. Polo. Версія VZ отримала адаптивні амортизатори, прогресивне кермо та електронну блокування диференціалу.
Інтер’єр та оснащення
Салон оснащений 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів та 12,9-дюймовою мультимедійною системою. На відміну від ID. Polo, у Raval мінімум фізичних кнопок, а керування кліматом здійснюється через сенсорні слайдери інтерфейсу Volkswagen. Фізичні перемикачі збереглися лише на кермі.
Топова версія Raval VZ Extreme отримала карбонові крісла bucket з оббивкою 3D knit, 19-дюймові диски Sulfur Green та матове фарбування кузова.
Ціна та конкуренція
Очікується, що стартова ціна Cupra Raval складе близько 26 000 євро. У Великій Британії модель коштуватиме приблизно 23 000 фунтів. Таким чином, автомобіль виходить на прямий конкурентний бій з Renault 5 за право бути основним доступним електричним суперміні на ринку.
Поява Cupra Raval знаменує собою новий етап у боротьбі за масовий ринок електромобілів. Виробники зосереджуються не лише на технічних характеристиках, але й на створенні яскравого іміджу та драйверських відчуттях навіть у невеликих міських моделях. Успіх Raval залежатиме не тільки від його динаміки та запасу ходу, але й від того, наскільки вдало вдалося впоратися з традиційними «болями» електричних платформ VW — інтерфейсом мультимедіа та організацією простору в салоні. Конкуренція з Renault 5, яка вже завоювала симпатії публіки своїм дизайном, бує надзвичайно жорсткою.