Великий дебют Volkswagen у Китаї
Концерн Volkswagen Group представив низку новинок на спеціальному заході напередодні автосалону в Пекіні. Серед них – кілька серійних електромобілів та концепт-кар, що відкривають нову сторінку для бренду на китайському ринку.
До ключових прем’єр належать:
ID. Aura T6: електричний спадкоємець Tiguan
ID. Aura T6 позиціонується як повноцінний електричний SUV середнього класу, візуально близький до ID. Tiguan. Модель, розроблена спільно з FAW, отримала роздільні світлодіодні фари, світлодіодну ліхтарну панель у ширину кузова, класичні дверні ручки та розрахована на п’ять місць. Це перший серійний автомобіль серії ID. Aura.
Нова модель була розроблена спільним підприємством FAW-VW, має роздільні світлодіодні фари, повнорозмірні задні ліхтарі, звичайні дверні ручки та п’ятимісну компоновку.
ID. Unyx 09: технології від XPeng у седані
Следуючою новинкою став седан ID. Unyx 09, який успадкував технології та стилістику від нещодавно представленого кросовера ID. Unyx 08. Низький кузов прикрашають вузькі світлодіодні ліхтарі та характерна чорна вставка, що об’єднує основні фари з датчиками систем допомоги водієві.
Деталі силової установки не розголошуються, але очікується, що седан поділиться компонентами з кросовером, включаючи акумуляторні батареї від CATL. Вихід на ринок Китаю запланований на другу половину 2026 року.
Спільна архітектура та поява Audi E7X
Обидві нові моделі Volkswagen – ID. Aura T6 та ID. Unyx 09 – побудовані на новій електричній та електронній архітектурі CEA, створеній в результаті партнерства з XPeng. Ця платформа підтримує системи автономного водіння рівня 2+ та високотехнологічні мультимедійні системи з інтегрованим штучним інтелектом.
Паралельно була показана серійна версія електричного позашляховика AUDI E7X, який вироблятиметься спільно з SAIC і поповнить китайську лінійку разом із E5 Sportback.
Jetta X Concept: доступний електричний SUV
Найбільш несподіваною прем’єрою став концепт Jetta X – міцний на вигляд позашляховик з електричною силовою установкою. Ця модель, що нагадує стилістикою Dacia, ознаменує нову еру для суббренду, який займає нішу, що звільнилася після виходу Škoda з китайського ринку.
Концепт Jetta X сигналізує про нову еру для суббренду, оскільки він бере на себе роль Skoda, яка раніше цього року пішла з китайського ринку після катастрофічного падіння продажів.
Концепт побудований на компактній модульній платформі (CMP), розробленій в Китаї. Очікується, що серійна версія з’явиться від FAV уже цього року, а її стартова ціна може опуститися нижче позначки в 100 000 юанів. До 2028 року лінійка Jetta має поповнитися п’ятьма новими моделями, чотири з яких будуть з електроприводом.
Стратегія “В Китаї, для Китаю”
Представлені моделі – частина масштабного наступу концерну. У рамках стратегії “В Китаї, для Китаю” Volkswagen планує запустити в цьому році 20 нових електромобілів. Компанія обіцяє, що вони будуть оснащені сучасними електричними архітектурами, передовими системами ADAS, “розумним” салоном і функціями на основі штучного інтелекту, створеними спеціально для місцевих споживачів.
Загалом до 2030 року концерн Volkswagen Group планує пропонувати на китайському ринку близько 50 електромобілів, з яких приблизно 30 будуть повністю електричними.
Цей масштабний показ новинок яскраво демонструє, наскільки критично важливим є китайський ринок для глобальних автовиробників. Швидке зростання попиту на електричні транспортні засоби та жорстка конкуренція з боку місцевих брендів змушують таких гігантів, як Volkswagen, не просто адаптувати існуючі моделі, а створювати цілі сімейства автомобілів спеціально для регіону, активно залучаючи місцевих технологічних партнерів. Успіх таких спільних проектів, як розробка з XPeng, може стати вирішальним фактором для збереження частки ринку в довгостроковій перспективі.