Економічні переваги виробництва Volkswagen у Китаї
Volkswagen продовжує розширювати свою діяльність у Китаї, плануючи експортувати більше автомобілів, вироблених там, на закордонні ринки, за винятком Європи. Ця стратегія ґрунтується на значній економії витрат, яка робить розробку та виробництво автомобілів у Китаї набагато дешевшими порівняно з іншими регіонами.
Фактори ефективності китайського виробництва
Volkswagen інвестував мільярди доларів у локальний ринок, і завдяки нижчим витратам на працю, скороченим термінам розробки, кращим умовам закупівлі акумуляторів та оптимізації ланцюгів постачання вдається знизити загальні витрати на 50%.
Ключову роль у цьому відіграє новий центр досліджень і розробок у Хефей, який сприяє створенню нового покоління електричних автомобілів компанії. Завдяки інтеграції різних команд і дисциплін автовиробник тепер може розробляти нові електромоделі на 30% швидше, ніж раніше, скорочуючи традиційний цикл з 50 місяців.
Томас Ульбріх, технічний директор Volkswagen Group China, зазначив, що цей об’єкт забезпечує “цілком новий рівень інтеграції”, де програмне забезпечення, апаратні засоби та процеси валідації транспортних засобів функціонують паралельно.
Він додав: “Ми тепер можемо паралельно проводити процеси валідації програмного забезпечення, апаратних засобів і повноцінних транспортних засобів, скорочувати цикли прийняття рішень і набагато швидше вдосконалювати інновації”.
Експортні плани та обмеження
Volkswagen вже почав постачати седани з двигунами внутрішнього згоряння, вироблені в Китаї, на Близький Схід, і компанія вивчає можливості аналогічного експорту до країн Південно-Східної та Центральної Азії. Однак плани щодо постачання цих автомобілів до Європи відсутні.
Це пов’язано з двома основними причинами: по-перше, електронна архітектура автомобілів, розроблених у Китаї, не відповідає європейським стандартам; по-друге, митні збори на електромобілі китайського виробництва, ймовірно, знецінять будь-які переваги у вартості, підриваючи саму стратегію, яка робить цей підхід життєздатним в інших регіонах.
Майбутні ініціативи Volkswagen у Китаї
Volkswagen планує випустити 30 нових моделей електромобілів у Китаї протягом наступних п’яти років. Ці моделі будуть важливими для відновлення частки ринку автовиробника в Китаї.
За даними Financial Times, Volkswagen не входить до десятки найпопулярніших брендіv акумуляторних електромобілів або гібридів у Китаї, хоча й зберігає 20% частку продажів моделей із двигунами внутрішнього згоряння.
Світова автомобільна промисловість продовжує адаптуватися до глобальних економічних реалій, де Китай стає все більш важливим центром не лише для продажів, але й для інновацій у галузі електромобілів. Підходи, такі як інтегрована розробка та локальна оптимізація витрат, можуть стати зразком для інших автовиробників, які прагнуть конкурувати на мінливому ринку. Однак геополітичні фактори, такі як митна політика, залишаються вирішальними для визначення глобальних експортних стратегій.