Китайський виробник Li Auto провів суперечливий краш-тест
Китайські автовиробники активно демонструють безпеку своїх електромобілів, іноді вдаючись до нестандартних методів. Однією з таких демонстрацій став краш-тест електричного SUV Li Auto i8, який зіткнувся лоб в лоб із вантажівкою Chenglong.
На відео видно, як автомобіль вагою близько 2,6 тонни на швидкості 60 км/год врізається у вантажівку масою 8 тонн, що рухалася зі швидкістю 40 км/год. Попри різницю у масі, конструкція Li Auto i8 витримала удар – стійки даху не деформувалися, подушки безпеки спрацювали, а двері автоматично відкрилися.
Реакція конкурентів та незалежних експертів
Несподіваною стала реакція вантажівки – її кабіна сильно нахилилася, а колеса на мить відірвалися від землі. Це викликало обурення компанії Dongfeng Liuzhou Motor, яка випускає Chenglong. Вони заявили, що тест був постановкою і не відображає реальних умов дорожнього руху.
“Відео не мало на меті оцінювати якість продукції інших брендів”, – заявили в Li Auto у відповідь на звинувачення.
Китайський науково-дослідний інститут автомобільної промисловості (CAERI) підтвердив, що тест проводився за їхніми стандартами. Вантажівку обрали лише через її вагу, а єдиними змінами були перефарбування та додавання баласту для досягнення потрібної маси.
Цей випадок піднімає питання про етику маркетингових демонстрацій у автомобільній промисловості. Хоча Li Auto наголошує, що тест не був спрямований проти конкурентів, його результати все ж викликали суспільний резонанс та дискусії про межі рекламних кампаній. Подібні інциденти можуть вплинути на довіру споживачів не лише до окремих брендів, а й до галузі в цілому.