Lexus скасував електричний седан LF-ZC, але одразу ж затвердив його заміну
У кінці 2023 року Lexus представив інноваційний концепт LF-ZC — високий седан на новій електричній платформі, який мав вийти на ринок цього року та конкурувати з BMW i3. Однак терміни спочатку зсунулися до середини 2027 року, а минулого місяця компанія повністю закрила проєкт, який так і не вийшов за межі концептуальної стадії.
Технології концепту не пропадуть
Скасування LF-ZC не означає, що Lexus відмовляється від електромобілів. Як ми вже повідомляли, значна частина інженерних розробок, створених для концепту, все ж таки піде у виробництво. Це включає модульну структуру з гігалиття, яка ділить кузов на окремі передню, центральну та задню секції, що з’єднуються в єдине ціле.
Крім того, у виробництво надійдуть електрична та електронна платформи для нових систем допомоги водієві, а також призматичні акумуляторні елементи концепту. Можливо, нам не доведеться довго чекати, щоб побачити їх на дорогах.
Новий автомобіль уже затверджено
Віцепрезидент Toyota і головний технічний директор Хірокі Накадзіма заявив, що Lexus уже визначився з “автомобілем-наступником”, який займе місце скасованого LF-ZC. Це означає, що заміну було затверджено ще до того, як оригінальний проєкт остаточно закрили.
“Ми дійсно припинили розробку, — сказав він Nikkei CrossTech. — Це був момент, коли нам потрібно було зробити значні інвестиції, наприклад, організувати форми та обладнання для масового виробництва LF-ZC. Однак багато нових технологій, розроблених під час створення LF-ZC, таких як Gigacast, нова електрична та електронна платформа для передових систем допомоги водієві (ADAS), а також мініатюризація та зменшення ваги, вже завершені. Ми розробимо автомобіль-наступник, який використовуватиме ці нові технології.”
Пан Накадзіма також розкрив, що Lexus затвердив “наступника” LF-ZC того ж дня, коли скасував розробку цієї моделі, погодившись використати технології LF-ZC для нової моделі.
Якою буде нова модель?
Поки що невідомо, якої форми набуде цей новий електромобіль. Найімовірніше, це буде електричний кросовер або SUV, оскільки такий тип кузова має більший комерційний потенціал, ніж седан. Нові BMW iX3 та Mercedes-Benz GLA EQ вже вийшли на ринок, і цілком можливо, що Lexus захоче створити конкурента для них.
Таким чином, Lexus не відмовляється від своїх електричних амбіцій, а лише змінює стратегію. Замість ризикованого седана, компанія, ймовірно, зосередиться на більш популярному та прибутковому сегменті кросоверів, використовуючи всі передові напрацювання, які вже були створені для LF-ZC. Це дозволить заощадити час і ресурси, одночасно пропонуючи ринку продукт, який має більше шансів на успіх. Рішення затвердити наступника в той самий день, коли було скасовано попередній проєкт, свідчить про те, що компанія діяла швидко і рішуче, не дозволяючи собі затримок у переході на нову електричну платформу.