Британські дилери Lotus різко знижують ціни на електричний седан Emeya
У світі автовиробники масово переглядають свої плани щодо повного переходу на електромобілі, і Lotus не став винятком. Бренд, що належить Geely, розробляє гібридні версії свого седана Emeya та позашляховика Eletre, але поки вони не з’являться, дилерам доводиться шукати покупців на електричні версії. І вони пропонують величезні знижки.
На британському сайті Autotrader зараз виставлено 15 абсолютно нових, незареєстрованих екземплярів конкурента Porsche Taycan від Lotus. Ціни на них змусять заплакати тих, хто заплатив повну вартість за ці електромобілі, коли вони вперше з’явилися у продажу у 2024 році.
Найбільші знижки на флагманську версію Emeya R
Найбільш вражаючі пропозиції стосуються флагманської версії Emeya R. Її двомоторна установка потужністю 905 к.с. (918 к.с. / 675 кВт) дозволяє беземісійному седану розганятися до 100 км/год менш ніж за 2,8 секунди. Найбільшу економію ми знайшли на автомобілі кольору Kaimi Grey у дилера Endeavour Lotus West London. Спочатку ціна становила £140,105 ($189,330), а тепер вона знижена до £89,950 ($121,550). Це знижка у 40 відсотків (£50,155 / $67,900).
Неподалік, у Хатфілді, інший дилер пропонує два нові Emeya R за ціною, значно нижчою за рекомендовану. Один з них обіцяє економію у £43,755 ($59,130). А за кілька годин їзди на північний схід від столиці, Endeavour Lotus Colchester також знизив ціни на ще чотири Emeya R на аналогічні суми.
Новий автомобіль, але старий шильдик
Технічно версія R вже є застарілою моделлю, оскільки Lotus змінив структуру комплектацій Base, S, R на назви 600 та 900, які вказують на потужність. Однак силові агрегати залишилися без змін, тому ці сильно дисконтовані Emeya R виглядають дуже вигідно порівняно з новим 900 Sport за £129,990 ($175,660) або 900 Carbon за £139,990 ($189,180).
Якщо ви бажаєте придбати Emeya в поточній комплектації, дилери також пропонують суттєві знижки. Наприклад, £15,000 ($20,300) знімають з ціни абсолютно нового Emeya 600 GT потужністю 603 к.с. (612 к.с. / 450 кВт), який з опціями мав би коштувати £95,000 ($128,400).
Гібриди вже цього року
Lotus працює над гібридною версією Emeya. Очікується, що вона відповідатиме специфікаціям дивно названого Lotus For Me — нової бензиново-електричної версії позашляховика Eletre для китайського ринку. Поєднуючи 2,0-літровий двигун внутрішнього згоряння, двомоторну 900-вольтову електричну систему та батарею на 70 кВт·год, гібридний Eletre розвиває 939 к.с. (952 к.с. / 700 кВт). Він має з’явитися на західних ринках (без безглуздої назви) вже цього року. Гібридна версія Emeya не повинна сильно відставати.
Чи спокусили б вас ці величезні знижки придбати Emeya, чи ви б зачекали на гібрид, або ж взагалі відмовилися б від цього англо-китайського конкурента Taycan?
Така агресивна цінова політика свідчить про серйозні труднощі зі збутом електричних моделей Lotus на традиційних ринках. Знижки до 40% — це не просто маркетинговий хід, а вимушений крок для очищення складів перед появою гібридних версій, які, ймовірно, матимуть більший попит серед покупців, що не готові повністю відмовлятися від двигуна внутрішнього згоряння. Водночас, для тих, хто розглядає виключно електромобіль, поточна пропозиція є унікальною можливістю придбати технологічно передовий автомобіль преміум-класу за значно нижчою ціною.