Lucid скорочує 18% персоналу в США: новий раунд звільнень через чотири місяці
Компанія Lucid продовжує боротьбу за виживання та прискорення виходу на ринок кросовера Cosmos. Однак перед цим виробник електромобілів знову скорочує штат і, схоже, вкотре намагається перезавантажити свою стратегію. Лише через чотири місяці після звільнення 12% працівників, Lucid оголосила про скорочення ще 18% своїх співробітників у США. Одночасно з цим компанія зупиняє одну з виробничих змін на своєму заводі в Аризоні.
Ці зміни торкнуться як штатних співробітників, так і контрактників та погодинних робітників. Головною проблемою виробника, схоже, є не виробництво чи розробка, а пошук покупців.
Зміни в керівництві та фінансові наслідки
Про скорочення було оголошено в понеділок, одночасно з негайним звільненням колишнього тимчасового генерального директора та операційного директора Марка Вінтергоффа. Компанія повністю ліквідує посаду операційного директора в рамках ширшої реструктуризації під керівництвом нового CEO Сільвіо Наполі, який офіційно обійняв посаду 1 червня.
За даними Lucid, звільнення мають забезпечити щорічну економію приблизно в 158 мільйонів доларів, хоча витрати на вихідну допомогу та пов’язані з цим виплати становитимуть близько 32 мільйонів доларів.
«Це складні рішення, прийняті для узгодження виробництва з попитом, зменшення запасів та адаптації до погіршення ринкових умов. Вони є частиною ширших зусиль зі спрощення компанії, підвищення ефективності та позиціонування Lucid, щоб стати більш конкурентоспроможною з часом», — заявив представник Lucid у коментарі CNBC.
Згадка про попит є ключовим моментом у цій заяві.
Проблеми з продажами та виробництвом
Lucid вже довела, що здатна створювати електромобілі світового рівня. Модель Air — це справді вражаючий електричний седан. Gravity застосовує цю формулу до трирядного позашляховика, який хвалять за запас ходу, розкіш та продуктивність. Попри це, жодна з моделей бренду не забезпечила такого обсягу продажів, який потрібен для підтримки компанії з тисячами співробітників та амбіціями стати великим гравцем у галузі.
Скасування другої зміни на заводі AMP-1 у Каса-Гранде, штат Аризона, яскраво ілюструє проблему. Автовиробники зазвичай не зупиняють виробничі потужності, коли попит перевищує пропозицію. Раніше цього року Lucid виробила приблизно 5500 автомобілів у першому кварталі, але поставила лише трохи більше 3000, що призвело до вищих за бажані рівні запасів на складах.
Надія на кросовер Cosmos
Саме тому майбутній кросовер Cosmos є таким важливим для компанії. Збільшення загального попиту зараз є життєво необхідним для Lucid. Очікується, що Cosmos коштуватиме менше 50 000 доларів, що автоматично відкриває доступ до зовсім нової демографічної групи покупців.
Якщо Lucid зможе переманити частину покупців у Tesla та інших конкурентів, ці звільнення з часом можуть виглядати як дуже розумне скорочення витрат. Якщо ж ні, вони стануть лише черговим кроком віддалення від успіху, на який колись сподівалася компанія.
Image Credits: Lucid
Ситуація навколо Lucid демонструє жорстоку реальність ринку електромобілів: навіть технологічно досконалий продукт не гарантує комерційного успіху. Компанія опинилася в класичній пастці зростання, коли виробничі потужності та штат були розраховані на набагато вищий попит, ніж існує насправді. Новий CEO Сільвіо Наполі, схоже, робить ставку на радикальне скорочення витрат і фокусування на доступнішій моделі Cosmos. Однак успіх цієї стратегії залежатиме від того, чи зможе компанія не лише випустити бюджетний кросовер, але й переконати масового покупця обрати Lucid замість більш усталених гравців. Час для цього зараз критично обмежений, адже кожен новий раунд звільнень підриває довіру як інвесторів, так і потенційних клієнтів.