По сравнению с этим автомобилем КамАЗ — малолитражка, а самый быстрый и самый дорогой седан в мире — хрустик. Да и по тиражу с ним не может сравниться ни одна мелкосерийная модель. Ведь данная «малолитражка» с 38,8-литровым (!) мотором была выпущена ограниченной серией в 3 экземпляра. Вес — 28 тонн, а расход топлива — 120 литров на 100 км…
Наглядный пример гигантомании вождей Советского Союза, которые любили показывать мощь и силу СССР при помощи нереально больших транспортных средств (самолетов, пароходов и пр.). К слову, самый большой седан в мире (читай авиатягач) создавали для буксировки ТУ-144, поэтому он способен был тянуть более 85 тонн!
К сожалению, ни один из «монстриков» до наших дней не дожЫл, поэтому посмотреть на это чудо техники можно только в таком качестве:
ТЖ
