Велике відкликання електричних позашляховиків Jeep Wagoneer S
Компанія Jeep оголосила про відкликання майже 12 тисяч екземплярів своєго повністю електричного позашляховика Wagoneer S у Сполучених Штатах. Ця ситуація вказує на проблеми з якістю, які, ймовірно, мали бути виявлені раніше. Тепер власникам цих автомобілів доведеться відвідати дилерські центри для огляду транспортних засобів та ремонту або заміни несправної деталі.
Основні факти відкликання:
Деталі дефекту від регулятора
Повідомлення про відкликання, опубліковане Національною адміністрацією безпеки дорожнього руху США, свідчить, що моделі Wagoneer S 2024–2026 років могли бути виготовлені з кришкою петлі задньої двері, яка не відповідає необхідним конструктивним допускам. Виробник Stellantis пояснює, що в деяких випадках ця кришка може ненадійно закріплюватися і відділятися від автомобіля, створюючи потенційну небезпеку на дорозі.
Власники можуть отримати попереджувальний сигнал. Компанія зазначає, що люди в салоні можуть почути брязкіт або помітити, що одна або обидві кришки петлі не прилягають щільно.
Розслідування та масштаби проблеми
Підрозділ з технічної безпеки та нормативного відповідності FCA розпочав розслідування 8 січня. Протягом наступних п’яти тижнів фахівці спільно з інженерами та представниками виробництва FCA US аналізували дані виробництва та зміни в конструкції, пов’язані з кришкою петлі, намагаючись визначити першопричину проблеми.
Станом на 18 лютого Jeep зареєстрував два звернення клієнтів за допомогою, 17 гарантійних вимог та 32 польові звіти, потенційно пов’язані з цим дефектом. Загалом відкликанню підлягають 11 767 транспортних засобів, виготовлених між 21 березня 2024 року та 24 липня 2025 року. Автовиробник оцінює, що реальний дефект може бути присутнім приблизно в 6,7 відсотка цих автомобілів.
Виробник деталі та плани виправлення
Проблемний компонент постачається компанією Magna International. Повідомлення власникам почнуть розсилати з 1 травня. Дилерів проінструктували провести огляд кришки петлі та в разі потреби відремонтувати або замінити її на оновлену версію, яка надійно триматиметься на місці.
Не перше відкликання Jeep
Це не єдине відкликання, яке Jeep нещодавно оголосив у США. У лютому компанія відкликала понад 80 тисяч позашляховиків Grand Cherokee через можливе неправильне встановлення задніх спіральних пружин під час попереднього ремонту. У тому випадку Jeep повідомив, що пружина могла повністю відокремитися від автомобіля, що становить серйозну загрозу безпеці.
Подібні інциденти з відкликаннями, особливо для нових електричних моделей, таких як Wagoneer S, привертають увагу до викликів, з якими стикаються автовиробники під час швидкого переходу на нові технології та платформи. Надійність кріплення, здавалося б, невеликої деталі, як кришка петлі, може вплинути не лише на сприйняття якості бренду, але й на безпеку дорожнього руху, зобов’язуючи компанії до ще ретельнішого контролю на всіх етапах виробництва та постачання.