Site icon ТопЖир

Майже як Раптор, але без безглуздого цінника — такий Бронко Ар-Ті-Ар від Форда

Яскравий Bronco без цінника Raptor

Якщо хочеться Ford Bronco, який привертає увагу, але не споживає пальне так жадібно, як Raptor, новий 2027 Bronco RTR може стати вдалим вибором. Його показали ще півроку тому, але продажі стартують лише тепер. Модель отримала низку позашляхових і візуальних удосконалень, а коштує значно менше за Raptor.

Ціни та версії

Ford підтвердив, що найпростіша версія Bronco RTR стартуватиме від 50 790 доларів без урахування доставки. Остаточна плата за доставку ще не оголошена, але якщо вона буде такою ж, як для моделей Bronco 2026 року — 1 995 доларів, — базова ціна RTR зросте до 52 785 доларів.

«Повністю оснащений Bronco RTR коштуватиме трохи менше ніж $60 000 до врахування доставки», — каже Ford.

Тим, хто має трохи більший бюджет, Ford пропонує замовити максимально укомплектований Bronco RTR. Він усе ще залишається доступнішим за Raptor, хоч і додає чимало опцій.

Стандартне оснащення та Hyper Lime

У базовій конфігурації цей Bronco для піщаних дюн має унікальну підвіску HOSS 1.0 із ліфт-комплектом, 33-дюймові шини та 17-дюймові диски з бедлоками. Ті, хто хоче виділитися ще сильніше, можуть замовити пакет зовнішності Hyper Lime. Він додає яскраво-лаймові акценти на колесах, емблемах, капоті та в елементах салону, включно з ременями безпеки.

Позашляхові опції

Імовірно, звичайної версії Bronco RTR вистачить більшості покупців. Однак Ford підтвердив, що автомобіль можна замовити з пакетом Sasquatch і підвіскою RTR. Така конфігурація додає амортизатори HOSS 3.0 Fox з внутрішнім байпасом, 35-дюймові шини та посилений модульний передній бампер від Ford Racing. Графічний пакет RTR Appearance, який видно на фото, також доступний за доплату.

Порівняння з Bronco Raptor

Порівняно з Bronco Raptor, RTR виглядає майже настільки ж драматично, але не використовує той самий агресивний двохтурбінний 3,0-літровий V6. Натомість під капотом стоїть звичайний турбований 2,3-літровий рядний чотирициліндровий двигун потужністю 300 к.с. У нього внесли незначні зміни, зокрема антилаг-систему та вентилятор охолодження, запозичений безпосередньо в Raptor.

Кому підійде Bronco RTR

Bronco RTR займає цікаву нішу між звичайними версіями Bronco та дорожчим Raptor. Він пропонує виразний позашляховий вигляд, можливість замовити серйознішу підвіску й шини, але не вимагає платити за потужний V6 і витрачати більше пального. Для покупців, які хочуть яскравий Bronco для виїздів на природу, легкого бездоріжжя та міських поїздок, RTR може виявитися збалансованішим варіантом. Водночас тим, кому потрібна максимальна продуктивність Raptor, він не замінить старшу модель.

Exit mobile version