Ексклюзивність поза програмою Solitaire
Хоч програма Bugatti Solitaire привертає основну увагу після дебюту унікальних моделей Brouillard та Veyron FKP Hommage, для найвищого кола клієнтів решта модельного ряду може бути такою ж ексклюзивною. Яскравим прикладом є цей W16 Mistral, відомий як “La Perle Rare”. Він був створений підрозділом Bugatti Sur Mesure і отримав трудомістке ручне фарбування, яке існує лише для одного клієнта.
Назва без поетичного перебільшення
Назва не є поетичним перебільшенням. Bugatti запевняє, що вони не будуть його повторювати. Концепцію вперше обговорили на Concours d’Elegance в Пеббл-Біч 2023 року, коли “вибагливий клієнт” окреслив своє бачення. З того часу дизайнери та техніки в Мольсаймі перетворили цей задум на щось відповідно складне та дороге.
Еволюція від срібла до золота
Ідея розпочалася не з золота. Найраніший проект зосереджувався на сріблі, перш ніж еволюціонувати через різні відтінки білого та врешті-решт зупинитися на фінальному лакуванні “Vagues de Lumière”, що означає “Хвилі світла”. Вдосконалення фарбування вимагало сотень годин, що видається доречним, враховуючи, що автомобіль в основі вже знаходиться на самому верху ієрархії відкритих гіперкарів.
Читайте також: Цей Bugatti Chiron має більше миль, ніж старенька Toyota Camry вашого дідуся
Деталі екстер’єру та інтер’єру
Верхні елементи кузова мають відтінок, насичений золотом, поєднаний з теплим білим покриттям на нижніх поверхнях. Обидва відтінки є ексклюзивними, і обидва поширюються на алмазно-шліфовані легкосплавні диски.
Всередині продовжується та сама тема. Біла оббивка контрастує з теплими золотистими вставками, фоновим підсвічуванням та акцентами з обробленого та полірованого алюмінію, надаючи салону такий же багатошаровий і продуманий вигляд, як і екстер’єру.
Фірмові символи та підписи
Скульптура “Танцюючий слон” Рембрандта Бугатті з’являється на селекторі передач, підголівниках і передніх крилах. Крім того, підпис “La Perle Rare” розміщений на центральному тунелі, кришці двигуна та під активним заднім спойлером, на випадок, якщо хтось забуде, що це унікальний екземпляр.
Читайте також: Bugatti майже зробила цей седан з двигуном W16 своєю єдиною моделлю
Технічна основа Chiron
Під художнім оформленням все ще б’ється серце Chiron. Це означає знайомий чотиритурбінний 8,0-літровий двигун W16, що видає 1579 к.с. (1177 кВт / 1600 к.с.) і 1600 Нм крутного моменту, без будь-якої допомоги від електрифікації.
Рекорд швидкості та практичні міркування
Mistral W16 досі утримує титул найшвидшого відкритого автомобіля на планеті. У 2024 році спеціальна версія World Record Car вартістю 14 мільйонів євро показала 453,91 км/год на трасі Papenburg у Німеччині.
Чесно кажучи, важко уявити, що власник “La Perle Rare” спробує щось подібне. За таких швидкостей навіть блукаючий камінь стає серйозною загрозою, а це не той тип фарбування, який можна просто так піддавати впливу летючих уламків.
Читайте також: Відродження Bugatti Veyron починається з двигуна W16 і закінчується задньою частиною, про яку ви будете думати пізніше
Ціна як деталь
Bugatti не розкрила ціну індивідуального замовлення, але зрозуміло, що вона значно перевищувала стартову ціну відкритого гіперкара в 5 мільйонів євро.
Створення таких автомобілів, як “La Perle Rare”, демонструє, як сучасна автопромисловість все більше зміщується у сферу високого мистецтва та індивідуальних замовлень. Це вже не просто транспортні засоби, а рухомі полотна, що поєднують пікові інженерні технології з ремеслами, які наближаються до ювелірного мистецтва. Подібні проекти стають капсулами часу, що відображають не лише технічні можливості епохи, але й естетичні смаки та бажання окремих особистостей, здатних собі їх дозволити. Феномен таких унікальних творінь також піднімає питання про їхню подальшу долю: чи будуть вони використовуватися за призначенням, чи перетворяться на статичні музейні експонати, що зберігають свою цінність саме в стані первозданної досконалості.