Новий електричний кросовер від Mazda
Mazda активно працює над повністю новим електричним автомобілем, який може дебютувати в 2027 році. Ця модель буде побудована на новій платформі, розробленій самостійно компанією. Тестові знімки прототипу вказують на те, що майбутній електромобіль матиме розміри, подібні до кросовера CX-50.
Попередній досвід Mazda на ринку електромобілів
Спроба Mazda вийти на ринок електричних автомобілів розпочалася невдало з моделлю MX-30, яка протрималася в Америці лише два роки. Її продавали виключно в Каліфорнії, і компанія реалізувала лише 324 одиниці у 2022 році.
Ця модель була скоріше дивиною, ніж серйозним конкурентом. Вартість версії 2023 року починалася з $34,110, а її невелика батарея ємністю 35,5 кВт·год забезпечувала запас ходу лише 100 миль (161 км). Крім того, MX-30 мала задні двері типу “самогубці” та електродвигун потужністю 143 к.с.
Співпраця з китайськими партнерами та нові плани
Після провалу MX-30 Mazda звернулася до китайських партнерів для розробки моделей EZ-6 та EZ-60. Хоча ці автомобілі підходять для певних ринків, компанія усвідомила потребу в створенні більш продуманого електромобіля.
Перші тестові знімки прототипу
Нещодавно було оприлюднено перші знімки тестового прототипу, який проходив випробування поблизу дослідницького центру Mazda в Ірвайні, Каліфорнія. Прототип має сильно модифікований кузов, заснований на моделях CX-70 або CX-90.
Передня частина автомобіля замаскована, але видно повністю закриту решітку радіатора та заблоковані повітряні завіси. Також помітний порівняно невеликий центральний отвір.
Особливості конструкції
Більші зміни помітні в задній частині кузова: прототип має коротшу колісну базу, ніж CX-90, та значно коротший задній звис. Крім того, модель має скло в області третьої стійки, схоже на те, що використовується в CX-80. Хоча важко точно визначити розміри кросовера лише за фотографіями, оператори повідомили, що він приблизно такого ж розміру, як CX-50.
Колеса прототипа встановлені значно глибше, ніж у CX-90, що вказує на більш вузьку колію майбутньої серійної моделі. Також видно аеродинамічні диски та можливий порт для зарядки, прихований під клапаном заднього бампера.
Платформа та перспективи виходу на ринок
Mazda ще в 2021 році анонсувала платформу Skyactiv EV Scalable Architecture, призначену для різних типів електричних автомобілів. Спочатку планувалося, що перші моделі на цій платформі з’являться між 2025 і 2030 роками, однак терміни були зсунуті. За оцінками, нова модель може дебютувати в 2027 році, а продажі в США почнуться наступного року.
Mazda традиційно асоціюється з якістю та надійністю, але її електричні ініціативи поки що не мали значного успіху. Новий кросовер може стати ключовим проектом для компанії, оскільки він розробляється на власній платформі, що дозволить краще контролювати характеристики та вартість. Це також може допомогти Mazda конкурувати з такими виробниками, як Toyota, Hyundai та Tesla, які вже мають сильні позиції на ринку електромобілів. Успіх цієї моделі буде залежати не лише від технічних характеристик, але й від цінової політики та маркетингової стратегії компанії.