Можлива поява підвищеної версії Mazda CX-5
Нова Mazda CX-5, яка вже є комфортною, керованою та просторим автомобілем, може отримати ще й більш позашляхову версію. Компанія не виключає можливості створення більш міцного та готового до пригод варіанту цього кросовера, якщо на нього буде достатній попит з боку покупців.
Серед можливих оновлень для такої версії розглядаються підвищена підвіска, налаштування повного приводу, позашляхові шини та захисні накладки на кузові. Метою буде конкуренція з такими моделями, як Subaru Forester Wilderness та Hyundai Tucson XRT, які орієнтовані на активний відпочинок.
Рішення залежить від попиту
Керівник програми Mazda CX-5 Коічіро Ямагучі не підтвердив, але й не заперечив розробку такої модифікації. Він зазначив, що компанія уважно стежить за відгуками клієнтів та вивчає їхні побажання щодо можливостей майбутніх версій автомобіля.
Ми поки що не маємо таких пропозицій. Я хочу дуже уважно стежити за відгуками клієнтів
Ці коментарі мають особливе значення для ринків, де не представлена модель CX-50, яка вже позиціонується як більш позашляховий автомобіль. Наприклад, в Австралії CX-50 не продається, оскільки він розроблявся переважно для американського ринку, а створення версії з правим кермом поки що не планується.
Просте рішення для окремих ринків
Оскільки нова CX-5 вже готова до продажу в таких регіонах, як Австралія, найпростішим шляхом для задоволення попиту на «позашляховик» може стати модифікація саме цієї моделі. Багато технічних компонентів у CX-5 та CX-50 є ідентичними, тому додавання невеликого ліфту підвіски, позашляхових шин та захисних елементів може виявитись достатнім.
Представники Mazda в Австралії вже висловлювали зацікавленість у наявності подібного автомобіля у своєму асортименті, що підкреслює потенціал для появи такої версії.
Ринок компактних позашляховиків продовжує розвиватись, і багато виробників розширюють лінійки спеціальними, більш міцними версіями. Позиціонування Mazda завжди балансувало між спортивним водінням та повсякденним комфортом, тому вихід на ринок «позашляхових» комплектацій може привернути нову аудиторію, яка шукає образ життя, пов’язаний з пригодами, але не хоче жертвувати дорожніми якостями бренду. Успіх подібних версій у конкурентів свідчить про те, що ця ніша є життєздатною. Остаточне рішення Mazda, ймовірно, буде залежати не лише від голосних побажань потенційних клієнтів, але й від конкретних цифр попиту та економічної доцільності адаптації моделі для різних ринків.